El Consell paraliza el estudio de Fomento para el AVE en La Ribera

Los últimos planes del Ministerio de Fomento para solventar el paso del AVE por la La Ribera prevén usar la plataforma del actual corredor ferroviario pero ampliando hasta cuatro el número de vías (ahora hay dos). Según explicó ayer el director general de Infraestructuras, Vicente Dómine, a varios representantes de las comarcas de La Ribera, La Costera y L'Horta Sud, además de a los miembros de la plataforma Tren Sí, AVE No, el Consell ha forzado la paralización del estudio previo del AVE en esta zona, que ya se expuso públicamente.

Según el socialista Francisco Signes, alcalde de L'Alc...

Los últimos planes del Ministerio de Fomento para solventar el paso del AVE por la La Ribera prevén usar la plataforma del actual corredor ferroviario pero ampliando hasta cuatro el número de vías (ahora hay dos). Según explicó ayer el director general de Infraestructuras, Vicente Dómine, a varios representantes de las comarcas de La Ribera, La Costera y L'Horta Sud, además de a los miembros de la plataforma Tren Sí, AVE No, el Consell ha forzado la paralización del estudio previo del AVE en esta zona, que ya se expuso públicamente.

Según el socialista Francisco Signes, alcalde de L'Alcúdia y presidente de la Mancomunidad de la Ribera Alta, este estudio, que preveía construir una plataforma totalmente nueva de gran impacto en la comarcas, ha sido retirado hasta que Fomento presente, en dos o tres semanas, su propuesta. Francisco Sanz, de la plataforma Tren Sí, AVE No de La Ribera, mostró sus dudas sobre la necesidad de las cuatro vías, ya que la llegada del AVE directa desde Cuenca descongestionará el corredor de La Ribera. Y de hacerse, Sanz pidió que las nuevas vías sean polivalentes, para que no sólo las usen los poco más de 20 de trenes diarios Valencia-Alicante. En la reunión, Dómine reconoció que la paralización se debe al fuerte rechazo que causó el proyecto.