Italia multa a las principales aseguradoras con 60.000 millones por pactar los precios
Las autoridades de la competencia italianas han impuesto una multa récord de 361 millones de euros (más de 60.000 millones de pesetas) a las 38 principales compañías de seguros que operan en Italia, por haber formado un cartel en el sector de las pólizas de automóviles. Las compañías multadas (en Italia operan 214) han anunciado que recurrirán la sanción. Las aseguradoras afirman que los datos sobre los precios de los seguros son de público dominio y que las coincidencias en las subidas no significan necesariamente que las empresas se hayan puesto de acuerdo.
La multa a las compañías de...
Las autoridades de la competencia italianas han impuesto una multa récord de 361 millones de euros (más de 60.000 millones de pesetas) a las 38 principales compañías de seguros que operan en Italia, por haber formado un cartel en el sector de las pólizas de automóviles. Las compañías multadas (en Italia operan 214) han anunciado que recurrirán la sanción. Las aseguradoras afirman que los datos sobre los precios de los seguros son de público dominio y que las coincidencias en las subidas no significan necesariamente que las empresas se hayan puesto de acuerdo.
La multa a las compañías de seguros, muy superior a la impuesta recientemente a las petroleras del país por motivos similares, supone un segundo y duro golpe para el sector. En el mes de marzo pasado, el Gobierno del entonces primer ministro Massimo d'Alema decidió congelar durante un año los precios de las primas que pagan los automovilistas italianos por los seguros.Las aseguradoras importantes que han logrado evitar la multa se cuentan con los dedos de una mano. Tras una investigación de más de diez meses, el organismo competente, el Antitrust, ha concluido que el pacto entre las empresas se produjo en el año 1993, inmediatamente después de que se liberalizase el sector.
Entre las anomalías detectadas por las autoridades que velan por la competencia figuran un acuerdo para evitar que las pólizas de robos y hurtos a los vehículos (actividad donde las compañías ganan dinero) se realizaran de modo independiente de las pólizas de responsabilidad civil (sector en el que pierden) y el intercambio de información sobre asegurados.
Para las autoridades italianas, la acusación de actuar en forma de cartel lanzada contra las compañías de seguros, se basa en "una grave violación de la normativa que tutela la competencia, debido a la frecuencia y a los detalles de las informaciones que se intercambiaban" las compañías aseguradoras. El ministro de Industria italiano, Enrico Letta, se ha referido también con gran preocupación a la situación de anormalidad con que se ha venido actuando en el mercado asegurador.
La condena impuesta por la autoridad contrasta, según el diario económico Il Sole 24 Ore, con los recientes sondeos de mercado que señalan una mayor diferenciación entre las tarifas aseguradoras de responsabilidad civil en el ramo del automóvil.
Para la asociación del sector de seguros italiana, la ANIA, las subidas de las pólizas de seguros del automóvil que se ha registrado en los últimos años no se han debido a una arbitrariedad o a la existencia de un acuerdo entre las aseguradoras, sino a los costes reales de los accidentes, en continua alza.
En Italia, el número de reclamaciones de indemnización por daños físicos en accidentes automovilísticos es de uno en cada cino accidentes. La media en los demás países de la Unión Europea es de una reclamación por cada 10 accidentes.
La actual diversidad de ofertas en el sector de seguros italiano para automóviles es de tal magnitud que habitualmente se habla de una auténtica "jungla de precios" en la que al consumidor le resulta muy difícil moverse con la seguridad de que no va a resultar perjudicado.