La gasolina sin plomo subió en España 7,5 pesetas, un 5,6%, en mayo
El precio medio del litro de gasolina sin plomo de 95 octanos subió en España 7,5 pesetas en mayo, un 5,6%, hasta situarse en 139,81 pesetas, mientras que el del gasóleo de automoción aumentó 1,93 pesetas, un 1,7%, hasta 112,94 pesetas, según los boletines petroleros de la Comisión Europea de 22 de mayo y 5 de junio.La subida media de la sin plomo en Europa fue de 8,41 pesetas, un 5%, y pasó de 166,74 pesetas a 175,15 pesetas. El gasóleo subió en Europa 2,77 pesetas, un 2%, y alcanzó un precio medio de 134,93 pesetas.
Desde la entrada en vigor de la Ley de Hidrocarburos, que en octubre ...
El precio medio del litro de gasolina sin plomo de 95 octanos subió en España 7,5 pesetas en mayo, un 5,6%, hasta situarse en 139,81 pesetas, mientras que el del gasóleo de automoción aumentó 1,93 pesetas, un 1,7%, hasta 112,94 pesetas, según los boletines petroleros de la Comisión Europea de 22 de mayo y 5 de junio.La subida media de la sin plomo en Europa fue de 8,41 pesetas, un 5%, y pasó de 166,74 pesetas a 175,15 pesetas. El gasóleo subió en Europa 2,77 pesetas, un 2%, y alcanzó un precio medio de 134,93 pesetas.
Desde la entrada en vigor de la Ley de Hidrocarburos, que en octubre de 1998 liberalizó el sector de los carburantes en España, el precio del gasóleo de automoción ha aumentado un 30%; el de la gasolina súper, un 29%, y el de la sin plomo, un 25%.
Tras las seis últimas subidas aplicadas durante el mes de mayo, la principal petrolera que opera en España, Repsol, vende el gasóleo de automoción a un precio máximo de 113,9 pesetas el litro (Cepsa y BP, también); la súper, a 149,9 pesetas (Cepsa y BP, a 148,9), y la sin plomo de 95 octanos, a 139,9 pesetas (Cepsa, al mismo precio, y BP, una peseta más barato).
La subida del petróleo en el mercado internacional ha sido determinante en el alza de los carburantes, que han sido uno de los detonantes del incremento de la inflación en toda Europa.