La Generalitat considera muy alto el coste del cubrimiento de la Gran Via
El coste del cubrimiento de dos kilómetros de la Gran Via -en el trazado urbano desde la plaza de las Glòries- se sitúa en torno a los 12.000 millones de pesetas, cantidad que es considerada "muy elevada" por el Departamento de Obras Públicas de la Generalitat, según precisaron ayer fuentes del citado departamento, que puntualizaron que tal vez haya otros proyectos prioritarios.
El Departamento de Obras Públicas subrayó ayer que el único compromiso que tiene sobre el cubrimiento es realizar el proyecto, que ya está listo y fue enviado al Ayuntamiento a primeros de junio. "Ahora estamos ...
El coste del cubrimiento de dos kilómetros de la Gran Via -en el trazado urbano desde la plaza de las Glòries- se sitúa en torno a los 12.000 millones de pesetas, cantidad que es considerada "muy elevada" por el Departamento de Obras Públicas de la Generalitat, según precisaron ayer fuentes del citado departamento, que puntualizaron que tal vez haya otros proyectos prioritarios.
El Departamento de Obras Públicas subrayó ayer que el único compromiso que tiene sobre el cubrimiento es realizar el proyecto, que ya está listo y fue enviado al Ayuntamiento a primeros de junio. "Ahora estamos a la espera de que se constituya el equipo de gobierno municipal para reunirnos la semana próxima y pactar la forma de afrontar institucionalmente la obra", precisaron las mismas fuentes. Según la plataforma vecinal que exige el cubrimiento de la A-19, el compromiso de la Generalitat estaba ya claro, y ayer advirtieron sus representantes que no están dispuestos a aceptar un cambio de opinión sobre una reivindicación que ya daban casi por conseguida. El proyecto ha sido elaborado por la Consultora GPO y prevé tres alternativas: cubrimiento continuo, discontinuo con puentes y discontinuo con rotondas. En los tres casos, el coste es similar y se sitúa en torno a los 12.000 millones de pesetas, una cantidad que parece muy alta si se compara con lo que han supuesto otras infraestructuras, como el Eje Transversal, que supuso un desembolso de 70.000 millones. Dos de las cuestiones que se desprenden con claridad de los tres proyectos alternativos es que el cubrimiento total es el que resuelve la alta contaminación acústica que sufren los 25.000 vecinos de esa zona de la Gran Via, pero también el que presenta un mayor riesgo en caso de incendio en el interior de un túnel continuo de dos kilómetros.