Fomento considera difícil liberar de peaje la autopista Alicante-Cartagena
El Ministerio de Fomento afirma que liberar de peaje el tramo valenciano de la autopista Alicante-Cartagena constituiría un precedente frente a la numerosas peticiones en este sentido y podría llevar a indemnizaciones en caso de ser atendidas, superiores al billón de pesetas. Por esta razón, el Ejecutivo considera "difícil" que se revierta la concesión. En una respuesta parlamentaria, el Gobierno reconoce el interés público de la citada vía pero afirma que liberarla de peaje "exigiría compensar a la sociedad concesionaria, lo que constituiría un precedente frente a las numerosas peticiones de...
El Ministerio de Fomento afirma que liberar de peaje el tramo valenciano de la autopista Alicante-Cartagena constituiría un precedente frente a la numerosas peticiones en este sentido y podría llevar a indemnizaciones en caso de ser atendidas, superiores al billón de pesetas. Por esta razón, el Ejecutivo considera "difícil" que se revierta la concesión. En una respuesta parlamentaria, el Gobierno reconoce el interés público de la citada vía pero afirma que liberarla de peaje "exigiría compensar a la sociedad concesionaria, lo que constituiría un precedente frente a las numerosas peticiones de liberación de peaje". Fomento recuerda que la autopista Alicante-Cartagena está incluida entre las actuaciones en materia de carreteras declaradas de reconocida urgencia e interés público por orden del 26 de mayo de 1997. Tras el concurso convocado el 20 de enero de 1998, su construcción, conservación y explotación fue adjudicada el 31 de julio de 1998. Esta autopista tiene una longitud de 77 kilómetros, de los cuales cerca de 47 discurren por tierras valencianas. Según recuerda Fomento, 25 kilómetros situados entre el extremo norte de la autopista y el enlace de Los Montesinos son de libre utilización.