Arias-Salgado y el alcalde presentan un fantástico plan de autovías bajo tierra en Madrid

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, y el alcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano, presentaron ayer oficialmente un fantástico plan para construir 140 kilómetros de autopistas subterráneas bajo la capital. El proyecto sólo podría salir adelante si la iniciativa privada arriesgara los 300.000 millones que cuesta. Esa inversión, según Arias-Salgado, se puede recuperar en 25 años gracias a dos tarifas que podrán cobrar los explotadores de los túneles: una por acceder a la red subterránea (200 pesetas) y otra por estacionar en aparcamientos.

Los túneles tendrán entradas e...

El ministro de Fomento, Rafael Arias-Salgado, y el alcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano, presentaron ayer oficialmente un fantástico plan para construir 140 kilómetros de autopistas subterráneas bajo la capital. El proyecto sólo podría salir adelante si la iniciativa privada arriesgara los 300.000 millones que cuesta. Esa inversión, según Arias-Salgado, se puede recuperar en 25 años gracias a dos tarifas que podrán cobrar los explotadores de los túneles: una por acceder a la red subterránea (200 pesetas) y otra por estacionar en aparcamientos.

Los túneles tendrán entradas en los enlaces de la M-40 con tres carreteras nacionales (N-I, N-I 1, N-VI) y con cuatro autovías de peaje y llegarán al centro a 50 metros bajo tierra.