Los andalucistas critican a la Diputación por el proyecto de Metro
Socialistas contra andalucistas. El Ayuntamiento de Sevilla contra la Junta de Andalucía. Un proyecto de Metro subterráneo que atraviese el casco antiguo contra otro proyecto, el de la Junta, más periférico y de superficie. Bajo tierra, con la polémica del Metro servida, puede empezar a resquebrajarse el pacto de gobierno que PSOE y PA firmaron para poner fin a la pinza. Todo empezó cuando Francisco Vallejo, consejero de Obras Públicas, anunció que su departamento montaría una exposición sobre su proyecto de metro, "de tranvía" como le llama peyorativamente José Luis Villar, portavoz andaluci...
Socialistas contra andalucistas. El Ayuntamiento de Sevilla contra la Junta de Andalucía. Un proyecto de Metro subterráneo que atraviese el casco antiguo contra otro proyecto, el de la Junta, más periférico y de superficie. Bajo tierra, con la polémica del Metro servida, puede empezar a resquebrajarse el pacto de gobierno que PSOE y PA firmaron para poner fin a la pinza. Todo empezó cuando Francisco Vallejo, consejero de Obras Públicas, anunció que su departamento montaría una exposición sobre su proyecto de metro, "de tranvía" como le llama peyorativamente José Luis Villar, portavoz andalucista en el Ayuntamiento de Sevilla. La exposición tendría lugar en la Diputación Provincial de Sevilla, que en la actualidad preside Alfredo Sánchez Monteseirín, candidato socialista a las elecciones municipales de 1999. "De Vallejo no nos sorprende, porque lleva meses insultando a los sevillanos a costa del Metro", dijo Villar. "No sólo no desbloquea el Metro, no sólo no constituye la sociedad del Metro que debería agilizar el proyecto, sino que nos quiere colar el tranvía por la gatera de la Diputación, organismo que tiene cero competencias sobre el ". Los andalucistas confían en que Sánchez Monteseirín, a quien Villar denomina "el candidato trampa" recapacite y no ceda los locales de la corporación que preside para la citada exposición informativa. "Parece que no escarmientan. A Borbolla le ha costado muchos disgustos. Ser cómplice de la Junta en este tema influyó en su derrota como candidato a la alcaldía y en su mala gestión como jefe de la oposición. Fue Borbolla quien paró en 1986 las obras del Metro, siendo presidente, de la Junta y parece que el consejero Vallejo ha encontrado un nuevo cómplice para sus propósitos".