Los Reyes destacan la complejidad de las obras en la inauguración de la nueva línea del Metro

Los reyes don Juan Carlos y doña Sofía inauguraron ayer la ampliación de la línea 3 del Metro de Valencia, en el tramo que transcurre entre la Alameda y la avenida del Cid. En poco más de media hora, los Reyes, acompañados de las principales autoridades de la Comunidad, visitaron la estación de Colón y realizaron el recorrido hasta la avenidad del Cid. La peculiaridad de la construcción, mediante un topo, y los problemas ocasionados por el nivel freático de la ciudad, fueron los detalles que más interesaron al Rey y la Reina, que calificaron el metro de "magnífico".

Don Juan Carlos y do...

Los reyes don Juan Carlos y doña Sofía inauguraron ayer la ampliación de la línea 3 del Metro de Valencia, en el tramo que transcurre entre la Alameda y la avenida del Cid. En poco más de media hora, los Reyes, acompañados de las principales autoridades de la Comunidad, visitaron la estación de Colón y realizaron el recorrido hasta la avenidad del Cid. La peculiaridad de la construcción, mediante un topo, y los problemas ocasionados por el nivel freático de la ciudad, fueron los detalles que más interesaron al Rey y la Reina, que calificaron el metro de "magnífico".

Don Juan Carlos y doña Sofía llegaron, entre la expectación de centenares de ciudadanos, a la estación de Colón a las 11.30 de la mañana, donde fueron recibidos por el presidente de la Generalitat, Eduardo Zaplana, los miembros del Gobierno valenciano, el delegado del Gobierno, Carlos González Cepeda y la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, entre otras autoridades civiles y militares. Los Reyes visitaron los restos del Portal dels Jueus, recuperados en el proceso de construcción y posteriormente entraron en la estación, donde esperaban los miembros de la mesa de las Cortes y representantes del mundo económico valenciano. El consejero de Obras Públicas, José Ramón García Antón, realizó una primera explicación a los Reyes sobre la red del Metro de Valencia y lo que significa para la ciudad la apertura de este nuevo trazado del suburbano. Posteriormente, la comitiva se dirigió al andén de la estación, donde el director general de Transportes, Vicente Dómine, explicó las peculiaridades de la construcción. "Los Reyes han puesto especial interés en el complejo proceso de construcción, y en especial en las soluciones que se han dado al problema del agua, ya que el túnel está 23 metros bajo tierra, 15 por debajo del nivel del agua", destacó Dómine. Otro aspecto que llamó especialmente la atención de don Juan Carlos y doña Sofía fue el tren en el que viajaron, sin paradas, hasta la avenida del Cid. "Les ha gustado mucho el modelo de tren con un pasillo central corrido, sin puertas que lo interrumpan. Lo han comparado a una especie de calle mayor donde los viajeros pueden pasearse sin problemas y saludarse entre ellos", dijo Dómine. Los convoyes, los mismos que ya circulan por el primer tramo de la línea 3, han sido fabricados en la factoría de Gec Alsthom de Albuixec. Ya en la estación de la avenidad el Cid, el Rey, a preguntas de los periodistas, dijo que el nuevo tramo del metro le parecía "muy bonito, magnífico". A la salida, le esperaban multitud de personas que aplaudieron a los Reyes, que se dirigieron a la Lonja para presidir la entrega de los premios Jaime I. Tanto Vicente Dómine como la alcaldesa Rita Barberá subrayaron el hecho de que la nueva línea atraviese el corazón de la ciudad, lo que la convierte en un elemento básico dentro del transporte urbano de la ciudad. Por su parte, Jorge García, gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, señaló que todo estaba preparado para que esta mañana haya empezado a circular el tren por el nuevo trazado. También avanzó que se está en conversaciones con Renfe para poder llegar a acuerdos que permitan combinar ambos servicios, aprovechando que la parada de Xàtiva conecta ambas redes de ferrocarril. El ex consejero de Obras Públicas Eugenio Burriel -único representante del Gobierno anterior invitado-, valoró positivamente las obras, "que ya estaban muy avanzadas [cuando el PSPV dejó el Gobierno autonómico]", pero lamentó los acabados de las estaciones.