El PP abarata en medio millón de pesetas las plazas de aparcamiento

Madrid - 22 jul 1997 - 00:00CEST

Llegan las rebajas de verano a los aparcamientos municipales para residentes. El gobierno de José María Álvarez del Manzano ha decidido eliminar el canon municipal que implantó hace cinco años para gravar fiscalmente la adquisición de plazas de estacionamiento bajo tierra y conseguir un ingreso extraordinario para el Ayuntamiento de Madrid.Los seis nuevos aparcamientos para residentes que se construirán en los próximos meses en Ciudad Lineal, Hortaleza, Latina (dos), Tetuán y Fuencarral serán mucho más baratos al no soportar el recargo del canon municipal.

Este canon, que hasta ahora en...

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Este canon, que hasta ahora encarecía cada hueco de garaje en 500.000 pesetas por término medio (los precios varían en función del distrito y de la calle en que se encuentre), ha tenido efectos muy negativos para las constructoras: de las 16.471 plazas que han sacado a la venta desde que se aplica el canon, 3.975 se han quedado vacías (un 23%).

El concejal de Tráfico, José Ignacio Echeverría (PP), asegura que ha tomado esta decisión "para animar al residente a que entierre su coche y evitar que las calles sigan congestionadas de tráfico".

El edil socialista, Eugenio Morales, defiende otras razones: "La eliminación del canon demuestra el rotundo fracaso de la política de aparcamientos que el PP puso en marcha. Han tardado cinco años en darse cuenta de lo injusto de implantar este sobreprecio, con el que el Ayuntamiento obtenía por el negocio entre 150.000 y 750.000 pesetas por cada plaza El concejal de Tráfico rechaza esta acusación: "No se trata de un fracaso; simplemente, son otros tiempos. Cuando se implantó el canon habría razones suficientes que lo aconsejaban. Pero ahora se ha demostrado que hay muchísimas plazas vacías y no podemos seguir con el mismo sistema", explica. "Lo que nos interesa es abaratar el precio para que la gente aparque sus coches bajo tierra para evitar los atascos en la superficie", insiste

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"Es un apaño intolerable", replicó ayer Morales. "Si en el pleno el concejal de Tráfico se comprometió a inhabilitar a los morosos, que los inhabilite. Lo de castigarles con 15 puntos menos es inaceptable. Nadie puede entender cómo una empresa que se ha quedado con dinero público puede tener posibilidades de presentarse a un concurso del Ayuntamiento de Madrid, por mucho que tenga 15 puntos menos que el resto". El grupo municipal socialista exigirá hoy en la Comisión de Tráfico, Circulación y Transportes que se precise el número de plazas de los nuevos aparcamientos para residentes que saldrána concurso."En los pliegos figura una horquilla de entre 150 y 500 plazas, lo que quiere decir que las empresas podrán construir en los seis distritos desde 900 plazas a 3.500. Echeverría tendría que haber hecho un estudio de la demanda en los distintos barrios, pero el área de Tráfico vuelve a demostrar su incapacidad para analizar las necesidades reales de esta ciudad' explica Morales.

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