Los policías locales de Alcorcón comienzan a patrullar con ciclomotor
Los sindicatos del Ayuntamiento de Alcorcón (142.000 habitantes), UGT, CC OO, CSIF y Colectivo Profesional de Policía Municipal (CPPM), han calificado de "ineficaces e inseguras" las 13 nuevas motocicletas de pequeña cilindrada, scooters, que ha comprado la Policía Local para que los agentes patrullen el municipio. Según las organizaciones sindicales, ni siquiera se les consultó su adquisición.
Mientras, el director de servicios del cuerpo policial, Rafael Moro, defiende su idoneidad para patrullar por la ciudad. Ésta es la primera vez en la Comunidad de Madrid que una policía local pat...
Los sindicatos del Ayuntamiento de Alcorcón (142.000 habitantes), UGT, CC OO, CSIF y Colectivo Profesional de Policía Municipal (CPPM), han calificado de "ineficaces e inseguras" las 13 nuevas motocicletas de pequeña cilindrada, scooters, que ha comprado la Policía Local para que los agentes patrullen el municipio. Según las organizaciones sindicales, ni siquiera se les consultó su adquisición.
Mientras, el director de servicios del cuerpo policial, Rafael Moro, defiende su idoneidad para patrullar por la ciudad. Ésta es la primera vez en la Comunidad de Madrid que una policía local patrullará en scooters. Son vehículos de 125 centímetros cúbicos. En total han adquirido 13, uno de los cuales no llevará los identificativos de la Policía Local como el resto. Será un patrulla camuflado. En total, han costado 4,1 millones de pesetas (es decir, 315.000 por unidad).Los sindicatos centran sus protestas en que los agentes, al patrullar en solitario, correrán más riesgo en caso de que se produzca un delito. Tendrán que esperar a recibir apoyo de otros compañeros. Además, se sienten molestos al ir en unas motocicletas que han llegado a calificar de "ridículas". "El ir uno solo resta mucha efectividad", señala el representante del CPPM, Carlos Pascual.Los sindicatos sostienen que se trata de vehículos poco operativos en la circulación. Defienden que con un poco más de dinero se podrían haber adquirido motocicletas de mayor cilindrada.La Asociación de Jefes de Policía Local de la Comunidad de Madrid (Ageplo) ha calificado también de "no correcto" el nuevo servicio de vigilancia. Se trata, según este colectivo, de una copia del modelo que va a imponer el Ministerio del Interior con la llamada policía de barrio.
Por su parte, Rafael Moro defiende el uso de los scooters. Las nuevas motocicletas permiten recorrer el municipio en pocos minutos y patrullar por zonas de difícil accesibilidad para los coches. Los policías que las han probado están contentos.