Borrell destaca que un 20% más de usuarios va en autocar por la N-VI
El ministro de Transportes, José Borrell, inauguró ayer los últimos 610 metros del carril rápido para los autobuses que circulan por la autovía de La Coruña, entre la plaza del Cardenal Cisneros y el Arco de la Victoria de Moncloa. El tramo termina en un túnel que conduce a los autocares hasta el semáforo de la plaza de Moncloa que hace esquina con el Paseo de Moret. Una vez pasada la señal, los autobuses se introducirán por una rampa en la estación de Moncloa cuando esté terminada, en mayo o junio. Acompañaban a Borrell el presidente regional, Joaquín Leguina, y el consejero de Transportes, J...
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El ministro de Transportes, José Borrell, inauguró ayer los últimos 610 metros del carril rápido para los autobuses que circulan por la autovía de La Coruña, entre la plaza del Cardenal Cisneros y el Arco de la Victoria de Moncloa. El tramo termina en un túnel que conduce a los autocares hasta el semáforo de la plaza de Moncloa que hace esquina con el Paseo de Moret. Una vez pasada la señal, los autobuses se introducirán por una rampa en la estación de Moncloa cuando esté terminada, en mayo o junio. Acompañaban a Borrell el presidente regional, Joaquín Leguina, y el consejero de Transportes, Julián Revenga, seguidos por altos cargos de las dos administraciones. Borrell destacó que el número de usuarios de los autobuses del noroeste ha aumentado en un 20% en 1994, año en que se ha puesto en servicio progresivamente el carril rápido y para vehículos con más de dos ocupantes hasta Las Rozas. PASA A LA PÁGINA 3
Moncloa, un poco más cerca
VIENE DE LA PÁGINA 1
Julián Revenga, consejero de Transportes, indicó ayer que en la actualidad 1.600 expediciones diarias de autocares de línea recorren el carril rápido desde Las Rozas, lo que implica un 25% más de las que se realizaban hasta su apertura (el primer tramo se abrió en abril de 1994). Revenga cifró el ahorro total de tiempo (el que se ha conseguido con el tramo ya en servicio más lo que ahorrará el que empieza a usarse hoy) en 19 minutos para los autobuses con origen y destino en Aravaca-Pozuelo; de 25 minutos para los que sirven a El Plantío, y de 30 minutos para los usuarios que lo toman en Las Rozas.
Una vez recorrido el nuevo tramo en un autocar de la empresa Llorente, Leguina y Borrell visitaron las obras de la multiestación de Moncloa. En esta terminal convergerán las líneas de metro 6 y 3, los autobuses interurbanos que llegan del noroeste y los urbanos que pasan por Moncloa, será inaugurada en mayo o junio, aunque su plazo termina en septiembre. Su precio, 3.000 millones de pesetas, ha sido cofinanciado por la Comunidad y el ministerio.
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