Pasillo Verde venderá nuevos terrenos para concluir las obras

Una nueva venta de suelo permitirá asegurar el cierre del primer anillo ferroviario de cercanías. El consejo de gobierno del consorcio Pasillo Verde aseguró ayer que tiene garantizada la autofinanciación íntegra para acometer la última fase del macroproyecto: una actuación urbanística que recuperará el tren entre los distritos de Moncloa y Arganzuela, y techará la vía que une Príncipe Pío y Méndez Alvaro con siete parques urbanos, tres polideportivos y cinco aparcamientos, además de viviendas y oficinas. Los acuerdos alcanzados ayer por el consorcio, integrado por el Ayuntamiento de Mad...

Una nueva venta de suelo permitirá asegurar el cierre del primer anillo ferroviario de cercanías. El consejo de gobierno del consorcio Pasillo Verde aseguró ayer que tiene garantizada la autofinanciación íntegra para acometer la última fase del macroproyecto: una actuación urbanística que recuperará el tren entre los distritos de Moncloa y Arganzuela, y techará la vía que une Príncipe Pío y Méndez Alvaro con siete parques urbanos, tres polideportivos y cinco aparcamientos, además de viviendas y oficinas. Los acuerdos alcanzados ayer por el consorcio, integrado por el Ayuntamiento de Madrid y Renfe, se darán a conocer en los próximos días. Sin embargo, ya se ha adelantado que el plan previsto se fundamenta en la aportación de suelo.También se informó de que el presupuesto global superará los 43.000 millones de pesetas. Esta partida incluirá un paquete de obras complementarias que no estaban previstas en el proyecto inicial de 1989.

El consejo sostiene que las obras finalizarán en ocho meses.