Trafico y energía
El Gobierno, a diferencia de lo que ocurrió el 14-D, tuvo ayer especial interés en resaltar que el tráfico fue normal, en tanto que en la huelga de diciembre de 1,988 su obsesión fue referirse a los datos del consumo de energía eléctrica.La Dirección General de Tráfico situó entre un 20% y un 40% menos la afluencia de vehículos en los accesos a las grandes ciudades respecto a la primera hora de la mañana de un jueves habitual. La hora punta se adelantó dos horas. En Madrid el descenso del tráfico fue del 12% con respecto a un jueves normal.
En relación con el consumo de energía, la redu...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
El Gobierno, a diferencia de lo que ocurrió el 14-D, tuvo ayer especial interés en resaltar que el tráfico fue normal, en tanto que en la huelga de diciembre de 1,988 su obsesión fue referirse a los datos del consumo de energía eléctrica.La Dirección General de Tráfico situó entre un 20% y un 40% menos la afluencia de vehículos en los accesos a las grandes ciudades respecto a la primera hora de la mañana de un jueves habitual. La hora punta se adelantó dos horas. En Madrid el descenso del tráfico fue del 12% con respecto a un jueves normal.
En relación con el consumo de energía, la reducción fue de un 24,2% en comparación con un día laboral normal. A la ocho de la mañana se registraba una caída del 38,5%, frente al 40% que se registró el 14 de diciembre de 1988.