Piëch convoca al consejo de Seat el 10 de diciembre para explicar la crisis
El pres Idente de Volkswagen, Ferdinand Piéch, ha convocado al Consejo de Administración de Seat -que también preside para el próximo 10 de diciembre en Pamplona. En esta reunión, Piéch y el director financiero del grupo, Werner Schmitd, explicarán al consejo el alcance de la crisis. El consejo de Seat está compuesto por 13 miembros. Seis de ellos son españoles, incluyendo a López de Arriortúa, y el resto ejecutivos de Volkswagen.
El consejo estudiará y podría aprobar la venta a Volkswagen de las financieras Fiseat y Liseat, propiedad de Seat. Aunque fuentes de esta empresa afirman...
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El pres Idente de Volkswagen, Ferdinand Piéch, ha convocado al Consejo de Administración de Seat -que también preside para el próximo 10 de diciembre en Pamplona. En esta reunión, Piéch y el director financiero del grupo, Werner Schmitd, explicarán al consejo el alcance de la crisis. El consejo de Seat está compuesto por 13 miembros. Seis de ellos son españoles, incluyendo a López de Arriortúa, y el resto ejecutivos de Volkswagen.
El consejo estudiará y podría aprobar la venta a Volkswagen de las financieras Fiseat y Liseat, propiedad de Seat. Aunque fuentes de esta empresa afirman que el consorcio alemán ya ha decidido quedarse con Fiseat, medios del grupo afirman que la decisión no está tomada.
Fiseat es una de las mayores financieras españolas. A través de ella Seat financia la venta de coches. Fiseat es una de las pocas empresas del grupo que cerraron con beneficios el año pasado. Ganó 941 millones de pesetas, según datos de la empresa. Su capital asciende a 8.207 millones y su valor en libros era, al acabar el año pasado, de 9.736 millones. Sin embargo, su filial italiana, Finseat, arroja fuertes pérdidas.
Se descarta en principio el traspaso de la fábrica de Landaben (en Pamplona) a Volkswagen. El grupo, que esperaba perder 100.000 millones en su filial española, ha elevado su estimación de pérdidas hasta 160.000 millones, al añadir el coste de reducir 9.000 empleos.
Sobre la inyección de fondos en Seat para cubrir pérdidas, Volkswagen esperará hasta pactar con los sindicatos la reducción de empleo.