Nueve aviones españoles operarán en Bosnia, según los planes de la OTAN
España participará con nueve aviones en la operación aérea aliada en Bosnia-Herzegovina, según los planes que prepara la OTAN por encargo de Naciones Unidas. La Alianza quiere que España aporte seis cazas F-18, dos Hércules nodriza de abastecimiento en vuelo y un P-3 Orión de patrulla marítima. La OTAN, que ya controla la prohibición de sobrevolar la ex república yugoslava, dará protección aérea a las seis zonas seguras definidas por la ONU.
El Gobierno español ofreció en su día seis cazas F-18, de la base de Zaragoza, para colaborar en la aplicación de la resolución 836 del Consejo de ...
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España participará con nueve aviones en la operación aérea aliada en Bosnia-Herzegovina, según los planes que prepara la OTAN por encargo de Naciones Unidas. La Alianza quiere que España aporte seis cazas F-18, dos Hércules nodriza de abastecimiento en vuelo y un P-3 Orión de patrulla marítima. La OTAN, que ya controla la prohibición de sobrevolar la ex república yugoslava, dará protección aérea a las seis zonas seguras definidas por la ONU.
El Gobierno español ofreció en su día seis cazas F-18, de la base de Zaragoza, para colaborar en la aplicación de la resolución 836 del Consejo de Seguridad (no fly zone), que prohíbe los vuelos en Bosnia-Herzegovina. Los F-18 españoles deberían relevar a medio plazo a parte de los 18 cazas F-16 holandeses que cumplen esta misión, junto con aviones de EE UU, Francia, Reino Unido y Turquía.Igualmente, aunque no trascendió entonces, el Gobierno español ofreció dos Hércules nodriza para reabastecer de combustible a los aviones aliados desplegados en Italia, cuando se pusiera en marcha el plan de paz Vance-Owen.
Sin embargo, el abandono del plan Vance-Owen y la aceptación por la OTAN, la semana pasada en Atenas, del encargo de la ONU para que asuma la protección aérea de los cascos azules han llevado a la Alianza a integrar en sus nuevos planes las anteriores ofertas españolas.
Además, la OTAN quiere que España aporte también un avión P-3 Orión, de patrulla marítima, para colaborar en el control del embargo naval a la Federación Yugoslava en el Adriático. Las dos flotas -de la Alianza y la Unión Europea Occidental (UEO)- que vigilaban el embargo se han unificado en una sola, bajo control de la OTAN, de la que forman parte dos fragatas españolas.
Aviocar en Vicenza
Si el Gobierno español acepta los planes de la OTAN, los aviones españoles deberían empezar su misión en las próximas semanas, cuando se ponga en marcha la resolución 863 del Consejo de Seguridad, sobre protección de las zonas seguras. La oferta de los F- 18 se limita en principio a la vigilancia del espacio aéreo, pero no se descarta que intervengan en la protección de las tropas de la ONU y de las ciudades bosnias, previa autorización de España.
El Ejército del Aire, que hasta ahora había limitado su participación en el conflicto al transporte de ayuda humanitaria a Sarajevo y al puente aéreo con las tropas españolas, desplegó el lunes un Aviocar en la base italiana de Vicenza. Este avión de transporte (C-212) sirve de enlace entre el cuartel general de la quinta Fuerza Aérea Táctica de la OTAN, que dirige el operativo en Bosnia, y la antigua Yugoslavia.
El general español Delimiro Prado representará a la ONU ante el mando aliado de Vicenza. Además, España contará con un representante propio en dicho cuartel general.
Los planes de la OTAN incluyen el despliegue de dos equipos de controladores aéreos avanzados (Forward Air Control) en cada una las seis zonas de seguridad, cuya función consistirá en designar los blancos a los aviones encargados de proteger a los cascos azules.