Los ingenieros de carreteras del MOPT se quejan por la sobrecarga de trabajo

Los ingenieros de Caminos dependientes de la Dirección General de Carreteras han iniciado una recogida de firmas en apoyo a una carta de queja al subsecretario del Ministerio de Obras Públicas y Transportes como responsable de personal del departamento. Según fuentes del colectivo, la carta ha sido suscrita por el 70% de estos funcionarios, aunque en menor proporción entre los de Cataluña, Sevilla y los servicios centrales.

La convocatoria de elecciones podría cancelar la recogida de más firmas o incluso llevar al archivo de la misiva en que una parte importante de los 164 altos fun...

Los ingenieros de Caminos dependientes de la Dirección General de Carreteras han iniciado una recogida de firmas en apoyo a una carta de queja al subsecretario del Ministerio de Obras Públicas y Transportes como responsable de personal del departamento. Según fuentes del colectivo, la carta ha sido suscrita por el 70% de estos funcionarios, aunque en menor proporción entre los de Cataluña, Sevilla y los servicios centrales.

La convocatoria de elecciones podría cancelar la recogida de más firmas o incluso llevar al archivo de la misiva en que una parte importante de los 164 altos funcionarios de Carreteras muestran su descontento por la descapitalización de los cuadros técnicos del MOPT. El ministro José Borrell lo ha reconocido en el Congreso y ayer mismo se lamentó de que así fuera el propio director general de Carreteras, José Javier Dómbriz.

La carta expone a la reflexión de los responsables del MOPT y por extensión al Gobierno y la sociedad, que la plantilla no se ha modificado desde la dictadura. Este hecho, unido al espectacular incremento de las obras en los últimos años ha hecho recaer sobre cada ingeniero la responsabilidad de gestionar una media de 2.439 millones de pesetas anuales a cambio de unos emolumentos muy inferiores a los que se cobran en las consultorías privadas.