Tarifas

En relación con la información publicada en EL PAÍS el día 2 de octubre sobre los servicios logísticos realizados por la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos, considero necesario aclarar les siguientes puntos:

1. En el mes de junio pasado se informó a todos los usuarios de los servicios logísticos, tanto accionistas de esta compañía como no accionistas, del cambio de sistema tarifario desde una tarifa única a otra que tiene en cuenta el origen y el destino del producto. La diferenciación de tarifas había sido reiteradamente solicitada por todos ellos, y es imprescindi...

En relación con la información publicada en EL PAÍS el día 2 de octubre sobre los servicios logísticos realizados por la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos, considero necesario aclarar les siguientes puntos:

1. En el mes de junio pasado se informó a todos los usuarios de los servicios logísticos, tanto accionistas de esta compañía como no accionistas, del cambio de sistema tarifario desde una tarifa única a otra que tiene en cuenta el origen y el destino del producto. La diferenciación de tarifas había sido reiteradamente solicitada por todos ellos, y es imprescindible en un sistema liberalizado.

2. En dicha fecha se informó que esta diferenciación de tarifas se realizaría de forma progresiva, comenzando por las ventas directas y finalizando con los suministros a las estaciones de servicio.

3. A petición de algunas compañías, se aplazó en ciertos casos la iniciación de este cambio tarifario hasta el día 1 de octubre último. Desde esta fecha se actúa del modo. siguiente:

-Ventas a través de estaciones de servicio (86% del mercado de gasolina y gasóleos): tarifa única que se ha reducido en un 7% respecto a la practicada desde el 1 de enero de 1990 hasta el 30 de septiembre último.

-Ventas directas (14% del mercado de gasolinas y gasóleos): tarifa en función del origen-destino del producto y cuyo valor medio para un operador que actúe en todo el mercado nacional es también inferior a la practicada anteriormente.

4. Las tarifas practicadas no establecen diferencia alguna entre accionistas y no accionistas de esta compañía para iguales servicios logísticos.

5. En lo que se refiere a las supuestas pérdidas de cuota de mercado, deseo aclarar que desde el día 1 de junio del presente año la comercialización de los productos petroleros en España se realiza por las empresas accionistas de esta compañía beneficiarias de la escisión de los activos comerciales y por otros operadores. Por tanto, difícilmente puede hablarse de pérdidas de ventas de la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos.

En cuanto a la actividad logística realizada por esta compañía, es de significar que la misma ha experimentado un aumento del 2,4% en el periodo enero-septiembre de 1992, comparado con los mismos meses del pasado año.-