Septiembre se ha cobrado en una semana 5 muertos entre los motoristas

Es una trágica paradoja. Desde que el 1 de septiembre entró en vigor la obligatoriedad de usar casco también los conductores de ciclomotores se han disparado las dramáticas estadísticas y la ciudad ha visto morir a cinco motoristas -cuatro de ellos, sin casco-. Otras 36 personas han resultado heridas en diversos accidentes desde ese día. En todo septiembre del pasado año, sin embargo, hubo tres muertos. Las últimas horas han sido especialmente negras para los motoristas de Madrid. En un solo día, siete heridos y un muerto, que también viajaba sin casco.

Septiembre está registrando u...

Es una trágica paradoja. Desde que el 1 de septiembre entró en vigor la obligatoriedad de usar casco también los conductores de ciclomotores se han disparado las dramáticas estadísticas y la ciudad ha visto morir a cinco motoristas -cuatro de ellos, sin casco-. Otras 36 personas han resultado heridas en diversos accidentes desde ese día. En todo septiembre del pasado año, sin embargo, hubo tres muertos. Las últimas horas han sido especialmente negras para los motoristas de Madrid. En un solo día, siete heridos y un muerto, que también viajaba sin casco.

Septiembre está registrando una de las medias más sangrientas del año: en ocho días se ha cobrado cinco muertos y 36 heridos. Hace justo un año hubo tres víctimas mortales en todo el mes (dos viajaban en motocicleta y una en ciclomotor) y 247 heridos. A los cuatro días de entrar en vigor la obligatoriedad de usar casco, un mensajero de 23 años moría en la calle atropellado por un camión. Llevaba puesto un casco apropiado para un ciclomotor, no autorizado para su moto de 250cc. Una protección mayor, que le cubriese la cara, podría haber lo grado que sus lesiones fuesen menores, dado que cayó sobre el manillar. Ese mismo día, el viernes, otro accidente se cobró dos muertos más. No llevaban casco. En un tercer siniestro, la Policía Municipal no reseñó si la víctima usaba protector.El accidente más grave de los siete acaecidos entre el martes y el miércoles ocurrió en la avenida de Gregorio del Amo, en la Ciudad Universitaria, sobre las 20.30 del martes.

La farola número 13

Una potente moto de 750cc, conducida por Francisco R. M., se estrelló contra la farola número 13 de la calle. Allí murió la chica que iba de paquete, Ana María García Folgueira, de 29 años, del golpe que recibió en la cabeza. Ni Francisco ni Ana María llevaban casco. Francisco fue trasladado al hospital Clínico, también con traumatismo craneal.La jornada negra había comenzado a las- dos de la tarde, en que el Servicio Asistencial Municipal de Urgencia y Rescate (SAMUR) atendió a Antonio Q. S., de 30 años. Su moto se estrelló contra un coche a esa hora en la calle de Nuestra Señora de Valverde, 170. El motorista perdió el conocimiento y sufrió un traumatismo crancoencefálico. Fue evacuado al hospital La Paz. El mismo servicio atendió a las 18.16 del Martes a Enrique R. T., cuya moto chocó con un coche en la calle de Emilio Muñoz. Sufrió traumatismo craneoencefálico y heridas en la cara. Según fuentes municipales, iba sin casco. Ayer estaba grave en el hospital Gregorio Marañón.

Sin embargo, un accidente en la M-30, poco antes, se saldó con la fractura de brazo que sufrió Enrique H. H., de 25 años, según fuentes del SAMUR. El joven llevaba puesto un casco integral. En esta ocasión, según quienes le atendieron, el destrozado fue el casco, no su cabeza.

La foto que acompaña esta información fue tomada el mismo día en que ocurrieron todosestos accidentes. "La orden dictada a la Policía Municipal es que los agentes deben de parar a todos los motoristas que no lleven casco", comentaba ayer Carlos López Collado, concejal de Seguridad. Pero la cuestión es que cuatro de los muertos de este mes -y muchos accidentados ayer, concretamente cuatro- viajaban sin la protección. "La movilidad de los motoristas y el exceso de trabajo hacen que se les despisten", añade el edil.