Las autoridades francesas aconsejan el cierre del reactor nuclear Superphénix
El reactor nuclear francés Superphénix debe clausurarse definitivamente, según un informe reservado de las autoridades encargadas de la seguridad nuclear que publicó ayer el diario Libération. El Superphénix, construido en Creys-Melville, en territorio francés próximo a Ginebra, sólo ha funcionado 176 días desde que se inauguró, en 1985, debido a diversas averías, y ahora está parado. Estaba previsto que fuera el primer reactor de una nueva generación de centrales nucleares que producen más combustible del que consumen.El informe, redactado por Michel Laverie, responsable de la Direcció...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
El reactor nuclear francés Superphénix debe clausurarse definitivamente, según un informe reservado de las autoridades encargadas de la seguridad nuclear que publicó ayer el diario Libération. El Superphénix, construido en Creys-Melville, en territorio francés próximo a Ginebra, sólo ha funcionado 176 días desde que se inauguró, en 1985, debido a diversas averías, y ahora está parado. Estaba previsto que fuera el primer reactor de una nueva generación de centrales nucleares que producen más combustible del que consumen.El informe, redactado por Michel Laverie, responsable de la Dirección para la Seguridad de las Instalaciones Nucleares (DSIN), recomienda no poner en marcha nuevamente el reactor por motivos de seguridad, aunque deja la puerta abierta a hacerlo con ciertas limitaciones y precauciones durante un periodo máximo de dos años. El proyecto, en el que intervinieron empresas de Francia, Italia, Alemania, Holanda, Bélgica y el Reino Unido, supuso una inversión de casi medio billón de pesetas. El primer ministro francés, Pierre Bérégovoy, debe decidir en breve si se continua el proyecto. Su antecesora, Edith Cresson, recibió en febrero una carta de 300 personalidades que pedían la clausura definitiva del reactor por presentar "una serie demasiado larga de averías y accidentes".