El tren de alta velocidad costará 448.000 millones, un 70% más de lo previsto

El tren de alta velocidad entre Madrid y Sevilla costará un 70% más de lo previsto y en un principio sólo alcanzará la velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. El coste será de 448.000 millones de pesetas, según explicó ayer el secretario general de Infraestructura del MOPT, Emilio Pérez Touriño. Esta cifra es superior en 186.000 millones a la inicialmente aprobada por el Consejo de Ministros de 1989 -262.500 millones-, que no incluía las inversiones por material rodante, estaciones y estudios.Renfe reconoció ayer que "de momento los trenes no superarán los 250 por hora, aumentando progres...

El tren de alta velocidad entre Madrid y Sevilla costará un 70% más de lo previsto y en un principio sólo alcanzará la velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. El coste será de 448.000 millones de pesetas, según explicó ayer el secretario general de Infraestructura del MOPT, Emilio Pérez Touriño. Esta cifra es superior en 186.000 millones a la inicialmente aprobada por el Consejo de Ministros de 1989 -262.500 millones-, que no incluía las inversiones por material rodante, estaciones y estudios.Renfe reconoció ayer que "de momento los trenes no superarán los 250 por hora, aumentando progresivamente su velocidad punta hasta los 300 a finales de año". Según Touriño, si se comparan conceptos homogéneos -es decir, infraestructura viaria-, el desvío sería no del 70%, sino del 33%, unos 86.000 millones.

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