Ayuntamiento y Renfe debaten el recorrido del TAV a su paso por el municipio

Representantes del Ayuntamiento y de Renfe mantuvieron ayer una nueva reunión para determinar el trazado que tendrá el tren de alta velocidad (TAV) Madrid-Sevilla a su paso por el término municipal madrileño. Este tramo es el único que queda por resolver en toda la línea. De la decisión que se adopte dependerá cuál de las estaciones ferroviarias de la capital es elegida como terminal, si bien la propuesta de Renfe es que el TAV salga de Atocha.

La reunión fue mantenida por Miguel Colmenares, director de Urbanismo de Renfe, con Fernando Hipólito, gerente municipal de Urbanismo. Un portav...

Representantes del Ayuntamiento y de Renfe mantuvieron ayer una nueva reunión para determinar el trazado que tendrá el tren de alta velocidad (TAV) Madrid-Sevilla a su paso por el término municipal madrileño. Este tramo es el único que queda por resolver en toda la línea. De la decisión que se adopte dependerá cuál de las estaciones ferroviarias de la capital es elegida como terminal, si bien la propuesta de Renfe es que el TAV salga de Atocha.

La reunión fue mantenida por Miguel Colmenares, director de Urbanismo de Renfe, con Fernando Hipólito, gerente municipal de Urbanismo. Un portavoz de Renfe indicó que la reunión era de gran importancia para acabar unas negociaciones que se iniciaron antes de agosto, cuando la propuesta de terminación del trazado fue entregada a la Comunidad de Madrid que, tras estudiarla, la aprobó.Conseguido el permiso de la Comunidad comenzaron las negociaciones con el Ayuntamiento de Getafe con el que, según Renfe, también se llegó a un acuerdo.

Fuentes del Ayuntamiento de Madrid informaron que el debate era sobre todo técnico y que la decisión deberá ser ratificada por los responsables políticos. En principio, en los planes de Renfe el trazado del TAV finaliza en Atocha, a pesar de que esta estación empieza a sufrir una cierta saturación. Sin embargo, fuentes de la compañía ferroviaria precisaron ayer que aún no se ha adoptado una decisión definitiva sobre la estación terminal de la línea. Renfe considera que la decisión dependerá de la postura que adopte el Ayuntamiento.

El grupo municipal de Izquierda Unida adelantó ayer que, según sus informaciones, la propuesta de Renfe puede afectar gravemente al futuro parque deportivo Manzanares Sur. Francisco Herrera, portavoz de IU, indicó que el trazado podría atravesar el citado equipamiento deportivo.

Un portavoz de Renfe minimizó el efecto de la nueva línea férrea sobre el entorno de la cuenca baja del Manzanares, y adelantó que supondrá "una mínima afección, no relevante" para el proyecto de campo de regatas previsto en el curso del río.