Trabajo atribuye a fallos de seguridad el accidente de los astilleros de Cádiz

Varias infracciones graves a las normas de seguridad en el trabajo se dieron en el accidente laboral producido el viernes 31 de octubre en los astilleros de Cádiz, en el que perdieron la vida tres trabajadores, resultando herido de gravedad un cuarto, según las conclusiones provionales de la Delegación Provincial de Trabajo de la Junta de Andalucia.

Según el informe de la delegación pueden ser levantadas actas de sanción contra las tres empresas implicadas: Astilleros Españoles, SA; Grúas Gil Cádiz, SA, y la contrata de pinturas Imarsa. El comité de empresa está satisfecho con la decisi...

Varias infracciones graves a las normas de seguridad en el trabajo se dieron en el accidente laboral producido el viernes 31 de octubre en los astilleros de Cádiz, en el que perdieron la vida tres trabajadores, resultando herido de gravedad un cuarto, según las conclusiones provionales de la Delegación Provincial de Trabajo de la Junta de Andalucia.

Según el informe de la delegación pueden ser levantadas actas de sanción contra las tres empresas implicadas: Astilleros Españoles, SA; Grúas Gil Cádiz, SA, y la contrata de pinturas Imarsa. El comité de empresa está satisfecho con la decisión de la Administración de actuar con energía.La investigación realizada por la delegación de Trabajo indica que uno de los cables de la grúa móvil que sostenía el andamio con cuatro personas a 20 metros de altura se salió de su carril, cruzándose con otro, lo que provocó una sobretensión y su rotura. Según testigos presenciales, los accidentados se percataron de lo que estaba ocurriendo, pero sus avisos no lograron alertar a la persona que manejaba la grúa.

Los datos pasarán a definitivos cuando se conozca el análisis del cable. Entre tanto, las presuntas infracciones son: la primera, falta de revisión en el cable, que debe realizarse de forma trimestral; en segundo lugar, manipulación indebida de la grúa con personas y materiales a su alrededor, lo que está prohibido; existía, en tercer lugar, una falta de señalización o código entre los trabajadores y el gruista, tal y como establece la ley para estos casos.