CC OO intenta hoy reanudar la huelga en Renfe

El consejo estatal del sindicato ferroviario de CC OO ratificó ayer la convocatoria de huelga en Renfe para hoy, de la que se retiró UGT el pasado sábado, tras llegar a un acuerdo con la empresa. La compañía, que por este conflicto sufrió paros de cuatro horas el 17 y, 21 de marzo, ha reiterado que mantiene todos sus servicios. Despejada la amenaza de paros en Iberia para esta Semana Santa., CC OO y UGT sí tienen convoca da desde hoy una huelga de 48 horas en la siderúrgica estatal Ensidesa de Avilés y Gijón.

Si los trabajadores de Renfe exentos de servicios mínimos se cu...

El consejo estatal del sindicato ferroviario de CC OO ratificó ayer la convocatoria de huelga en Renfe para hoy, de la que se retiró UGT el pasado sábado, tras llegar a un acuerdo con la empresa. La compañía, que por este conflicto sufrió paros de cuatro horas el 17 y, 21 de marzo, ha reiterado que mantiene todos sus servicios. Despejada la amenaza de paros en Iberia para esta Semana Santa., CC OO y UGT sí tienen convoca da desde hoy una huelga de 48 horas en la siderúrgica estatal Ensidesa de Avilés y Gijón.

Si los trabajadores de Renfe exentos de servicios mínimos se cundan la convocatoria de CC OO, la huelga se desarrollará, entre las ocho y las diez de esta, mañana y las mismas horas de la noche. De no llegar a un acuerdo con la empresa en la revisión del convenio colectivo firmado el pasado año, el miércoles y el día 1 de abril habría paros de 24 horas.

Según Francisco Naranjo, responsable de dicho sindicato, la decisión de mantener la convocatoria responde a que CC OO considera incumplido el convenio colectivo firmado el año pasado para dos ejercicios. Por su parte, UGT opina que el acuerdo alcanzado el fin de semana con la compañía. mejora el propio contemido del, convenio. Para CC OO, en cambio, el pacto de UGT y la dirección obedece a presiones gubernamentales y resulta insuficiente, insolidario y confuso, porque incumple: las expectativas de los ferroviarios y los compromisos adquiridos en el convenio.

Subidas salariales

Manuel García Taguaf, presidente del comité intercentros de Renfe gracias a una exigua mayoría de SLF-UGT y USO, declaró anoche a este periódico que el acuerdo prevé el reparto de 1.300 millones de pesetas en primas, mientras que la estricta aplicación del convenio (subida del 8,4%» dejaría 1.250 millones. Además, UGT dice haber pactado con Renfe 6.000 ingresos en plantilla y la readmisión de 11 despedidos. El convenio colectivo de Renfe -empresa que tiene unos 63.000 trabajadores, tras reducir en 1985 su plantilla cerca del 5%- estableció el pasado año un aumento salarial del 6,8%. Su cláusula de revisión para 1986 fijó un aumento del 8,4%, pagado desde comienzos de año. Los problemas surgieron principalmente cuando I.EL empresa se resistió a subir en la misma proporción las primas que cobran la generalidad de los trabajadores.

En el comité intercentros de Renfe hay 32 representantes de UGT, cuatro del Sindicato Libre de Ferroviarios (ahora aliado con UGT), dos de USO y 37 de CC OO.

Por el actual conflicto, Renfe dejó los días 17 y 21 de marzo a medio millón de personas sin servicio. Los Presupuestos del Estado para 1986 preven que la Red reciba este año una subvención de 128.905 millones de pesetas para cubrir déficit de funcionamiento y una transferencia de capital por otros 39.297 millones. Pero, ambas dotaciones resultarán insuficientes para terminar el año sin pérdidas, como en ejercicios anteriores.