Los empresarios consideran ilegal que el Ayuntamiento explote 28 gasolineras
La Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de Madrid anunció ayer que se habían interrumpido las conversaciones con Campsa con vistas a preparar la situación cuando desaparezca este monopolio, a raíz del principio de acuerdo firmado entre la compañía estatal y el Ayuntamiento de Madrid para explotar a medias 28 gasolineras de nueva creación. La asociación ha pedido que se discuta a tres bandas un convenio que considera ilegal, motivo por el que, llegado el caso, emprendería acciones ante los tribunales.
"La firma de este convenio y de otros similares en distintas provincias pued...
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La Asociación Provincial de Estaciones de Servicio de Madrid anunció ayer que se habían interrumpido las conversaciones con Campsa con vistas a preparar la situación cuando desaparezca este monopolio, a raíz del principio de acuerdo firmado entre la compañía estatal y el Ayuntamiento de Madrid para explotar a medias 28 gasolineras de nueva creación. La asociación ha pedido que se discuta a tres bandas un convenio que considera ilegal, motivo por el que, llegado el caso, emprendería acciones ante los tribunales.
"La firma de este convenio y de otros similares en distintas provincias puede llevamos al caos absoluto", afirmó ayer Fernando Castaño, presidente de la citada asociación provincial. En este sentido, Castaño manifestó que tenían conocimiento de un convenio parecido en Badalona y de otro en tramitación para Barcelona. Según el convenio, por el que se tiene la intención de crear una empresa mixta Ayuntamiento-Campsa, el primero pondrá los terrenos y Campsa construirá las instalaciones. La empresa mixta pagará de sus beneficios un canon por ambos conceptos, y los beneficios que queden serán repartidos entre ambos socios."El Ayuntamiento de Madrid no tiene que dedicarse a ser empresario, y en este caso no puede. En la ley de Bases de Régimen Local no figura esta actividad entre las que se asignan a los ayuntamientos. Según esta filosofía, podría poner droguerías, farmacias o tiendas de paraguas. Es por eso por lo que la Confederación Empresarial Independiente de Madrid ha mostrado su preocupación por el asunto, y sus servicios jurídicos han estudiado el acuerdo con el mismo dictamen de los nuestros". Según Castaño, el convenio no beneficiará a los ciudadanos, "pues no están al pie del cañón para dedicarse como nosotros, no va a aportar beneficios y no va a crear puestos de trabajo sino lo contrario".
Beneficios nulos
El presidente de la Asociación Provincial de Estaciones de Ser vicio informó que los pagos de los cánones por utilización de terrenos y amortización de instalaciones hará que los beneficios sean nulos. "No puede haber beneficios a no ser que sea en régimen de autoservicio, y eso no aumenta el número de puestos de trabajo, como se ha dicho. Además, es una competencia desleal para el resto de los que trabajamos en el sector. Un sector que va a recibir un impacto mínimo del 30%, pues en Madrid ciudad hay 72 estaciones, la mayor parte de empresarios privados, y lo que se propone es incrementar el número de gasolineras hasta 100, cifra sobredimensionada. No pretendemos que no se pongan nuevas estaciones, sino no que se pongan porque sí", dijo Castaño.Al tiempo que se solicita que Campsa y Ayuntamiento inicien una negociación con la asociación, ésta decidió el jueves suspender las conversaciones que se mantenían con objeto de que Campsa, una vez desaparecido el monopolio, siguiera suministrando combustible a la mayor parte de las estaciones gracias a la firma de un contrato en buenas condiciones de mercado.
El asunto fue discutido en el pleno celebrado ayer en el Ayuntamiento de Madrid, en el que el concejal del Grupo Popular Enrique Villoria pidió la creación de una comisión municipal que realice el preceptivo expediente de municipalización previo a la constitución de la empresa mixta Ayuntamiento-Campsa. Villoria, afirmó que había habido precipitación en la firma del principio de acuerdo realizada la semana pasada, extremo que negó Jesús Espelosín, concejal responsable del Área de Urbanismo e Infraestructuras, para quien el convenio beneficiará a todos los madrileños.