La velocidad máxima en la M-30 se ha reducido a 80 kilómetros por hora

La velocidad máxima en la M-30 después de las reformas que se han realizado en los meses de julio y agosto ha quedado reducida a 80 kilómetros por hora, pese a que los carriles centrales, en el tramo comprendido entre el nudo de Manoteras y la avenida de la Albufera (puente de Vallecas), que tiene una longitud de 10 kilómetros, aproximadamente, han sido clasificados como autopista y la señalización horizontal se ha realizado de acuerdo con las exigencias de su nueva categoría.Un por tavoz del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo explicó ayer que la limitación de velocidad máxima, inferior ...

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte

La velocidad máxima en la M-30 después de las reformas que se han realizado en los meses de julio y agosto ha quedado reducida a 80 kilómetros por hora, pese a que los carriles centrales, en el tramo comprendido entre el nudo de Manoteras y la avenida de la Albufera (puente de Vallecas), que tiene una longitud de 10 kilómetros, aproximadamente, han sido clasificados como autopista y la señalización horizontal se ha realizado de acuerdo con las exigencias de su nueva categoría.Un por tavoz del Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo explicó ayer que la limitación de velocidad máxima, inferior en 10 kilórnetyros por hora a la que existía antes de las obras de mejora, se debe al gran número de salidas y desvíos posibles en la M-30 en el tramo citado. A una velocidad superior, considera el MOPU, disminuiría la visibilidad razonable y aumentaría la posibilidad de accidentes.

Por otra parte, el alcalde de Madrid, Enrique Tierno, y el ministro de Obras Públicas y Urbanismo, Javier Saénz de Cosculluela, visitaron ayer las obras del nudo sur, que unirán la M-30 y la Ribera del Manzanares, con la carretera de Andalucía. Las obras, con un presupuesto de 1.843 millones de pesetas, terminará en el mes de diciembre, de acuerdo con lo previsto, y solucionarán un importante problema que ahora existe de comunicación entre el centro de la ciudad y la carretera de circunvalación, con la zona sur del área metropolitana, que en los años sesenta y setenta experimentó un crecimiento espectacular de su Población.

El ministro y el alcalde visitaron también las obras del enlace de Manoteras con la avenida de Arturo Soria, que mejorará la conexión con las carreteras de Madrid a Irún y Barcelona y el acceso al aeropuerto de Barajas.

Lo que más afecta es lo que sucede más cerca. Para no perderte nada, suscríbete.
SIGUE LEYENDO

Sobre la firma

Archivado En