El MOPU ha invertido este año 50.293 millones en mejoras de carreteras

El Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU), a través de la Dirección General de Carreteras, ha adjudicado obras para mejorar las carreteras españolas por un importe de 50.293 millones de pesetas, hasta finales del presente mes de julio. Las adjudicaciones comprometidas, pero todavía no formalizadas, elevan esta cifra hasta 71.268 millones de pesetas, lo que supone haber cubierto prácticamente los objetivos previstos para este año en el Plan General de Carreteras (1984-1991), que estaban cuantificados en 75.539 millones de pesetas.

Todas estas adjudicaciones están referidas a...

El Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo (MOPU), a través de la Dirección General de Carreteras, ha adjudicado obras para mejorar las carreteras españolas por un importe de 50.293 millones de pesetas, hasta finales del presente mes de julio. Las adjudicaciones comprometidas, pero todavía no formalizadas, elevan esta cifra hasta 71.268 millones de pesetas, lo que supone haber cubierto prácticamente los objetivos previstos para este año en el Plan General de Carreteras (1984-1991), que estaban cuantificados en 75.539 millones de pesetas.

Todas estas adjudicaciones están referidas a obras a realizar o en curso en la red primaria de carreteras, que es la que está controlada por el MOPU, puesto que el resto de carreteras han sido transferidas a las comunidades autónomas. En estos momentos, hay obras en 293 puntos de carreteras controladas por el Estado. Según las previsiones, las obras afectan a 152 kilómetros de autovías, 1.243 kilómetros de acondicionamiento de pavimentos y otros 1.587 kilómetros de reparación y conservación de carreteras.

Conforme se encuentra la contratación de las nuevas obras previstas para el ejercicio en curso, el MOPU podría agotar sus disponibilidades presupuestarias para esta cuestión en el próximo mes de octubre, lo que ha sido valorado "positivamente" por fuentes del MOPU. La filosofía del nuevo titular, Javier Saéz de Cosculluela, es la de desviar hacia la mejora y desarrollo del Plan General de Carreteras -elaborado en la etapa de Julián Campo- el mayor número de recursos posibles, considerando este tema como "una de las prioridades del MOPU".

El Plan General de Carreteras, que contempla actuaciones desde 1984 a 1991, prevé unas inversiones globales en todo el proceso de aproximadamente unos 800.000 millones de pesetas. De esta cantidad, el paquete inversor cualitativamente más importante es el que hace referencia a la construcción de 2.590 kilómetros de autovías.