CC OO, a favor de la nacionalización de la empresa Unión Naval de Levante
La sección sindical de CC OO de Unión Naval de Levante (UNL) se ha pronunciado formalmente por la nacionalización de la empresa como solución a los graves problemas que ésta atraviesa. La dirección de UNL, que pertenece al grupo del Banco Central, se ha inclinado hasta el momento por solicitar un préstamo de 2.500 millones de pesetas, además de las ayudas contempladas para la totalidad de los astilleros españoles en el plan de reconversión del sector.Otros sectores de la empresa han abogado por una solución distinta, que consistiría en la fusión de UNL con Astilleros Españoles (AESA), propieda...
Regístrate gratis para seguir leyendo
Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
La sección sindical de CC OO de Unión Naval de Levante (UNL) se ha pronunciado formalmente por la nacionalización de la empresa como solución a los graves problemas que ésta atraviesa. La dirección de UNL, que pertenece al grupo del Banco Central, se ha inclinado hasta el momento por solicitar un préstamo de 2.500 millones de pesetas, además de las ayudas contempladas para la totalidad de los astilleros españoles en el plan de reconversión del sector.Otros sectores de la empresa han abogado por una solución distinta, que consistiría en la fusión de UNL con Astilleros Españoles (AESA), propiedad del Instituto Nacional de Industria (INI). Estos sectores argumentan que la opeación resultaría beneficiosa para ambas compañías, puesto que UNL adquiriría solvencia financiera y vería reforzada la gestión técnica y comercial, en tanto que AESA ampliaría su capacidad productiva con el alto grado de especialización de UNL en un tipo de buques que tienen un mercado en alza y que esta firma no fabrica. Esta segunda posibilidad no comportaría la integración de Unión Naval de Levante en el INI, sino simplemente su conversión en filial del Instituto.
Frente a estas dos opciones, la sección sindical de CC OO de UNL se ha pronuciado por la nacionalización, por ser ésta la solución que, a su juicio, evitaría la desaparición de casi 2.000 puestos de trabajo en la propia UNL y las graves repercusiones que el cierre de la factoría tendría en el sector.