El modelo Ford Escort puede fabricarse en la factoría de Almusafes (Valencia) a partir del próximo otoño

Durante los meses del próximo otoño podría comenzarse a fabricar en la factoría Ford de Almusafes (Valencia) el modelo Escort, si así se determina en las negociaciones que están llevando a cabo directivos de la compañía de automóviles con técnicos de la Administración, basándose en los términos de la ley de Interés Preferente.

Según ha podido saber Efe, Ford España fabricaría un número aún no determinado de unidades del modelo Escort en una vérsión económica de cinco Puertas y equipada con motor de 1.117 centímetros cúbicos, que en la actualidad se monta en el modelo Fiesta.La fabricaci...

Durante los meses del próximo otoño podría comenzarse a fabricar en la factoría Ford de Almusafes (Valencia) el modelo Escort, si así se determina en las negociaciones que están llevando a cabo directivos de la compañía de automóviles con técnicos de la Administración, basándose en los términos de la ley de Interés Preferente.

Según ha podido saber Efe, Ford España fabricaría un número aún no determinado de unidades del modelo Escort en una vérsión económica de cinco Puertas y equipada con motor de 1.117 centímetros cúbicos, que en la actualidad se monta en el modelo Fiesta.La fabricación de este nuevo modelo viene determinada por la política de la empresa para asegurar el pleno empleo. Esta nueva línea de fabricación sería sustitutiva de unidades de Fiesta, por lo cual no traería consigo la creación dé nuevos puestos de trabajo, sino la diversificación de la producción para lograr una mejor defensa cara a futuras situaciones del mercado.

También se estudia que una parte de las unidades de Escort fabricadas en España se monte con motores de 1.300 centímetros cúbicos, con que lambién se comercializa. el Fiesta. De esta forma, también se ofrece un nuevo modelo de comercialización a los concesionarios de esta marca, que últimaménte habían hecho saber a Ford España la necesidad de ampliar la gama de modelos para poder ofrecer a los clientes.

Por otra parte, el Ministerio de Comercio ha autorizado a la compañía Ford España a importar 10.000 unidades de vehículos de turismo fabricados en factorías de esta empresa situadas en distintos puntos de Europa.

Según ha podido saber Efe en fuentes de esta compañía, por el momento sólo se importarán unidades de los modelos Taunus, Granada y Capri, similares a las que vinieron al mercado nacional durante el pasado año.

En las negociaciones llevadas a cabo con la Administración se ajustaron igualmente los precios de venta al público que deberán ser fijados para la comercialización en España de estos turismos de importación, que comenzarán a venir a España en el próximo mes de abril.

Se acordó que los precios con que se vendieron estos turismos el año pasado fueran elevados en la misma proporción que subieron los precios de los automóviles del segmento correspondiente en el mercado nacional. De esta forma, los Taunus elevarán su precio en un 7,8%, y los Granada, en un 6,8%.

En cuanto al número de unidades, fuentes de Ford España han indicado que, de los 10.000 turismos previstos para la importación, aproximadamente la mitad serán Taunus, unos 4.000 serán Granada, y el resto, Capri.

Dentro de la primera mitad del año en curso, Ford España tiene también la intención de solicitar permiso a la Administración para la importación de unos 2.000 turismos más, pertenecientes a los modelos Escort RX-3 y Capri. Sin embargo, falta aún por determinar el precio con que podrían ser comercializados estos últimos modelos.

De esta forma, Ford España importaría durante la primera mitad del año 12.000 turismos, cifras sensiblemente similar a las 12.900 licencias de importación que le fueron otorgadas durante el pasado año. Para la segunda mitad del año esposible que Ford España pida que la cifra de permisos de imprtación sea ampliada, basándose en la circunstancia de ser la primera empresa exportaora de España, incluidos todos los sectores.