La plantilla de FASA-Renault solicita un incremento salarial del 16%
El mantenimiento del empleo, no sólo en la propia empresa, sino en las ciudades donde están ubicadas las factorías, y el mantenimiento del poder adquisitivo son las dos peticiones fundamentales de los trabajadores de FASA-Renault, de cara al convenio colectivo de 1981.La comisión negociadora de la parte social (integrada por siete miembros de UGT, cinco de CC OO, los independienies y uno de CTI-CGC y USO) entiende que, la rescisión de contratas por parte de FASA está empezando a causar problemas serios deempleo, especialmente en Valladolid, ya que algunas pequeñas empresas vivían casi exclusi...
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El mantenimiento del empleo, no sólo en la propia empresa, sino en las ciudades donde están ubicadas las factorías, y el mantenimiento del poder adquisitivo son las dos peticiones fundamentales de los trabajadores de FASA-Renault, de cara al convenio colectivo de 1981.La comisión negociadora de la parte social (integrada por siete miembros de UGT, cinco de CC OO, los independienies y uno de CTI-CGC y USO) entiende que, la rescisión de contratas por parte de FASA está empezando a causar problemas serios deempleo, especialmente en Valladolid, ya que algunas pequeñas empresas vivían casi exclusivamente de los trabajos encargados por la entidad automovilística. «Estas rescisiones están incidiendo negativamente en la vida ciudadana y llegan en unos momentos económicamente buenos para FASA, como lo demuestran los beneficios del pasado ejercicio».