Hay que pagar más
En relación con el editorial que publican sobre la lamentable y peligrosa situación de la Renfe (patrimonio de todos los españoles), me es grato indicarle la razón fundamental de tantos fallos inexplicables.
No se trata de la abundancia de planes, sino de la falta de medios.
Los ferrocarriles franceses recibirán en 1981 una subvención del Estado (o sea, de los contribuyentes, tanto franceses como españoles que trabajan allí) de unos 350.000 millones de pesetas, equivalente a tres veces el presupuesto total de la Renfe. En España, y en 1980, se van a entregar ...
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En relación con el editorial que publican sobre la lamentable y peligrosa situación de la Renfe (patrimonio de todos los españoles), me es grato indicarle la razón fundamental de tantos fallos inexplicables.
No se trata de la abundancia de planes, sino de la falta de medios.
Los ferrocarriles franceses recibirán en 1981 una subvención del Estado (o sea, de los contribuyentes, tanto franceses como españoles que trabajan allí) de unos 350.000 millones de pesetas, equivalente a tres veces el presupuesto total de la Renfe. En España, y en 1980, se van a entregar 11.000 millones de pesetas.
Esto aclara suficientemente la situación: los españoles reciben muy mal servicio, pero no pagan nada: por eso, a veces, se mueren con la cartera puesta. /