Noventa y un mil millones ingresó el Tesoro por venta de combustibles

Cerca de 91.000 millones de pesetas ingresó durante el pasado año de 1977 el Tesoro Público como consecuencia de la venta de combustibles, según una información publicada por el semanario especializado Petróleo. Esta cifra se desglosa en 40.500 millones de pesetas procedentes de la exacción por impuesto de lujo en las gasolinas, otros 26.500 millones de pesetas del impuesto especial sobre el petróleo, y los restantes 24.000 millones de pesetas corresponden a los beneficios estimados del ejercicio del monopolio de petróleos.El beneficio estimado de la Compañía Arrendataria de Monopolio d...

Cerca de 91.000 millones de pesetas ingresó durante el pasado año de 1977 el Tesoro Público como consecuencia de la venta de combustibles, según una información publicada por el semanario especializado Petróleo. Esta cifra se desglosa en 40.500 millones de pesetas procedentes de la exacción por impuesto de lujo en las gasolinas, otros 26.500 millones de pesetas del impuesto especial sobre el petróleo, y los restantes 24.000 millones de pesetas corresponden a los beneficios estimados del ejercicio del monopolio de petróleos.El beneficio estimado de la Compañía Arrendataria de Monopolio del Petróleo, SA, ha crecido con relación a las estimaciones realizadas a principios de año y también con respecto a la cifra del año precedente. Según el citado semanario, esta mejora en los resultados previstos se debe en buena medida a la excelente hidraulicidad que ha registrado 1977, que ha limitado el consumo de fuel-oil de las centrales térmicas para obtención de energía eléctrica por un mayor aprovechamiento de los recursos hidráulicos. La venta de fuel-oil es negativa para el cómputo final del monopolio, ya que su precio de venta es notablemente inferior al de coste.

Reajuste de fletes petroleros

La Asociación de Navieros Españoles ha presentado un escrito al presidente de la Junta Superior de Precios en el que urge la adopción de una decisión a propósito de la elevación solicitada para las tarifas oficiales de fletes para transporte de crudos petrolíferos de importación.En su escrito, los responsables de Anave se lamentan del silencio por parte de la Junta Superior de Precios, luego de que les fuera entregado el correspondiente informe técnico y estudio económico necesario para que fuera informado favorablemente un reajuste en las tarifas que actualmente comprometen la rentabilidad de las navieras dedicadas al transporte de crudos importados a España.