La Diputación se incluirá en el consorcio del transporte Obras Públicas-Ayuntamiento

El Metro de Madrid ha de pasar a integrarse dentro de un gran consorcio del transporte de la provincia de Madrid, si se llevan a cabo los planes que, con respecto a él, tiene establecidos el Ministerio de Obras Públicas.En ese consorcio del transporte en Madrid estarían incluidos, además del Ministerio y del Ayuntamiento de Madrid, como primeros interesados en el tema, la Diputación Provincial y algunos municipios de la provincia, los que en mayor medida estén interesados en la planificación global del transporte.

Sin embargo, parece que la participación en ese consorcio no está ...

El Metro de Madrid ha de pasar a integrarse dentro de un gran consorcio del transporte de la provincia de Madrid, si se llevan a cabo los planes que, con respecto a él, tiene establecidos el Ministerio de Obras Públicas.En ese consorcio del transporte en Madrid estarían incluidos, además del Ministerio y del Ayuntamiento de Madrid, como primeros interesados en el tema, la Diputación Provincial y algunos municipios de la provincia, los que en mayor medida estén interesados en la planificación global del transporte.

Sin embargo, parece que la participación en ese consorcio no está excesivamente clara, si bien se tiene la seguridad de que tanto el Ministerio como el Ayuntamiento serían los accionistas mayoritarios. Para ellos, lo que más preocupa es el problema del pago de las acciones a quienes las poseen.

Otro tema de transporte en Madrid de la mayor importancia, el de la autopista de peaje de Andalucía (A-4), cuyo concesionario habría de someterse también a la construcción como tramo libre de una parte del Cuarto Cinturón de Ronda, que ha de dar servicio de accesos a Mercamadrid, está también en un compás de espera. Lo que sí parece seguro es que, de momento, no se adjudicará ese tramo, habida cuenta de que se está pensando, por parte del Ministerio de Obras Públicas, en una reconsideración general de la política de autopistas en España.

Caso de que esta adjudicación en Consejo de Ministros no se llegara a producir y habida cuenta de la urgencia que existe en la apertura de los accesos a Mercamadrid, se arbitraría una fórmula intermedia por la que, mediante la construcción de pequeños puentes bajo la vía del ferrocarril, se intentaría conectar la unidad alimentaria de Madrid con alguna carretera.