Los autopatronos del taxi pueden ir a la huelga

La posibilidad de que los 11.000 autopatronos del taxi de Madrid vayan al paro vuelve a pensarse de nuevo, mes y medio después de qué los principales puntos que afectaban al sector parecieran encontrar vías de solución. Seguridad Social, incremento de tarifas y distribución de butano pueden incrementar la actual crisis de una industria, cuyos, componentes buscan por separado obtener una serie de mejoras que beneficien únicamente a su parte.

Según informaron los representantes de los autopatronos del taxi, la situación surgida a raíz de la última asamblea de este sector en el Palacio de ...

La posibilidad de que los 11.000 autopatronos del taxi de Madrid vayan al paro vuelve a pensarse de nuevo, mes y medio después de qué los principales puntos que afectaban al sector parecieran encontrar vías de solución. Seguridad Social, incremento de tarifas y distribución de butano pueden incrementar la actual crisis de una industria, cuyos, componentes buscan por separado obtener una serie de mejoras que beneficien únicamente a su parte.

Según informaron los representantes de los autopatronos del taxi, la situación surgida a raíz de la última asamblea de este sector en el Palacio de Cristal de la Casa de Campo fue de gran optimismo en cuanto se solucionaban la mayoría de los problemas. Sin embargo, y a pesar del tiempo transcurrido, por el momento, los autopatronos no se han integrado en la asistencia médica, clínica y sanitaria de la Seguridad Social, ya que dicho organismo «ha mantenido la política del silencio frente a nuestra demanda urgente y la de nuestras familias».La solicitud, que no pareció interesar a los. empresarios, se discutió en varias asambleas de distintas, ciudades españolas, en donde se aprobó el incremento solicitado por el Ministerio de Trabajo para la adjudicación de los citados complementos a la asistencia sanitaria que ahora poseen en los montepios.

«Igual suerte ha corrido el tema de la distribución de butano. Se aprobó que nos concedieran cinco terrenos donde los distribuidores podrían instalarse. En la asamblea de¡ día 27 de enero dijimos que dábamos quince días para que comenzaran a funcionar. Ha pasado más de un mes y seguimos igual que antes», manifestó Luis Fernández, presidente de la Agrupación de Autopatronos del Taxi.

La solución que se propondrá en la asamblea, con carácter urgente, será en el sentido de que se instalen inmediatamente los puestos prometidos por el Ayuntamiento o que el butano vuelva a las gasolineras: «No estamos dispuestos a seguir recorriendo kilómetros para obtener suministro de butano. El Ayuntamiento nos metió en esta aventura y ahora deben ser ellos los que sin esperar más solucionen el problema.»

El tercero de los temas que serán tratados, en caso de que el Sindicato Provincial de Transportes conceda el permiso necesario, será el del incremento de las tarifas, sobre lo que, al parecer, no existe una gran unanimidad.