La ministra de Fomento reúne a todas las administraciones de la Operación Chamartín

El Ayuntamiento aprobó el miércoles pasado un nuevo plan para este desarrollo del norte de Madrid

Los terrenos incluidos en la Operación Chamartín, con la estación de tren en primer término.Vídeo: ÁLVARO GARCÍA / EFE

La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, se reunirá mañana con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y el presidente del BBVA, Francisco González, para abordar diferentes cuestiones relacionadas con el proyecto Distrito Castellana Norte.

La llamada Operación Chamartín, el desarrollo de más de 320 hectáreas de este distrito, es un plan que lleva encallado más de 20 años. Las diferentes administraciones que han pasado por la capital han sido incapaces (Estado, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento) de ponerse de acuerdo ...

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La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, se reunirá mañana con la presidenta de la Comunidad de Madrid, Cristina Cifuentes, la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, y el presidente del BBVA, Francisco González, para abordar diferentes cuestiones relacionadas con el proyecto Distrito Castellana Norte.

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La llamada Operación Chamartín, el desarrollo de más de 320 hectáreas de este distrito, es un plan que lleva encallado más de 20 años. Las diferentes administraciones que han pasado por la capital han sido incapaces (Estado, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento) de ponerse de acuerdo para desarrollar el plan. Solo Ana Botella (PP) logró el consenso necesario en un proyecto liderado por el banco BBVA y la constructora San José, pero no lo aprobó definitivamente a la espera de un nuevo regidor en mayo de 2015.

La llegada de Ahora Madrid al Ayuntamiento hizo que el proyecto de Botella volviese a quedar parado y la nueva alcaldesa, Manuela Carmena (Ahora Madrid) redactó uno nuevo. En este último se rebaja el número de viviendas de 17.700 a 4.600 y se reduce notablemente las zonas comerciales. Eso hace que las plusvalías que los promotores podrían obtener por la recalificación caigan y no puedan llevar a cabo con dinero privado las infraestructuras públicas previstas (cierre de la M-30, renovación del nudo de Manoteras, enterramiento de las vías...). Para subsanarlo, el Ayuntamiento de Carmena se haría cargo de estas obras. El banco anunció hace unas semanas que si su plan no se aprobaba, abandonaría definitivamente el proyecto el próximo diciembre.

El Ministerio de Fomento es el principal propietario del suelo que se quiere recalificar. La ministra Pastor (PP) reúne a todas las administraciones implicadas en un último esfuerzo por salvar la operación prevista.

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