Fomento ratifica su “compromiso” con el tercer carril ferroviario

La consejera de Infraestructuras y la ministra repasan el estado de los proyectos

La ministra de Fomento, Ana Pastor, entre la consejera Isabel Bonig y el presidente de Cierval, José Vicente González.

La consejera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, ha mostrado este jueves su "satisfacción" por "el compromiso adoptado por el Ministerio de Fomento en la ejecución del tercer carril" ferroviario, solución transitoria hasta la construcción del corredor mediterráneo, de forma que mantiene los plazos para la llegada del tercer hilo para Castellón y Valencia en 2015 y para Alicante en 2016.

Así lo ha destaca...

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La consejera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, ha mostrado este jueves su "satisfacción" por "el compromiso adoptado por el Ministerio de Fomento en la ejecución del tercer carril" ferroviario, solución transitoria hasta la construcción del corredor mediterráneo, de forma que mantiene los plazos para la llegada del tercer hilo para Castellón y Valencia en 2015 y para Alicante en 2016.

Así lo ha destacado la consejera tras reunirse en Madrid con la ministra de Fomento, Ana Pastor, con el objetivo de analizar el estado de las actuaciones y comprobar el cumplimiento de los plazos de redacción de proyectos y la previsión de las licitaciones de la obra, según ha informado la Generalitat en un comunicado. En la reunión de trabajo también ha participado el presidente de la patronal autonómica Cierval, José Vicente González, quien ha calificado el encuentro de "satisfactorio, ya que la ministra ha confirmado que la implantación del ancho europeo setá realizándose conforme a los plazos previstos y que en 2013 estarán licitads y adjudicadas las primeras fases del proyecto"..

Así, para que el tercer carril pueda ser una realidad en Castellón y Valencia en 2015 se establece que en el primer trimestre de 2013 los proyectos estarán redactados y se iniciará la licitación de las obras, que se ejecutarán entre 2014 y 2015.

Respecto a Alicante, el inicio de la licitación de las obras se llevará a cabo en el último trimestre de 2013, mientras que su ejecución se realizará entre 2015 y 2016.

"La propuesta permitirá en un corto espacio de tiempo y mediante una inversión adecuada y realista, la circulación de trenes en ancho estándar europeo entre el puerto de Alicante y cualquier país de Europa", ha señalado Bonig.

Otro de los puntos de la reunión ha sido la próxima firma de un protocolo entre la consejería y el Ministerio de Fomento para el desarrollo de terminales logísticas vinculadas a los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana.

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Así, Valencia-Font de Sant Lluís, Alicante, Sagunto y Castellón son las terminales contempladas en este protocolo; y para cada una de ellas, Fomento y el Consell llevarán a cabo los estudios necesarios para evaluar su viabilidad logística y económica, así como para definir, en su caso, el modelo de promoción y gestión más adecuado.

El presidente de Cierval ha destacado, además, que se está tramitando la declaración de impacto ambiental de los accesos a los puertos de Castellón y Sagunto. La ministra, según González, se ha comprometido también a estudiar "en un breve plazo de tiempo los accesos al aeropuerto de Alicante, el túnel de acceso a la estación del AVE en Valencia y el soterramiento de las vías de Serrería en Valencia".

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