La nueva campaña de Tráfico apuesta por el uso del cinturón para reducir las muertes en carretera

Bajo el lema Abróchate el cinturón. Abróchate a la vida, la nueva campaña informativa de Táfico pretende concienciar al conductor de que el uso del cinturón de seguridad es prioritario para evitar muertes y lesiones de gravedad en los accidentes de coche. En la presentación, el director general de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso, ha destacado que el uso de este dispositivo de seguridad podría evitar alrededor de mil muertes al año.

A partir del próximo viernes, coincidiendo con el inicio de la operación salida de Semana Santa, Tráfico difundirá en prensa, televisión, cine e Intenet...

Bajo el lema Abróchate el cinturón. Abróchate a la vida, la nueva campaña informativa de Táfico pretende concienciar al conductor de que el uso del cinturón de seguridad es prioritario para evitar muertes y lesiones de gravedad en los accidentes de coche. En la presentación, el director general de Tráfico, Carlos Muñoz-Repiso, ha destacado que el uso de este dispositivo de seguridad podría evitar alrededor de mil muertes al año.

A partir del próximo viernes, coincidiendo con el inicio de la operación salida de Semana Santa, Tráfico difundirá en prensa, televisión, cine e Intenet cinco anuncios que recalcaran los argumentos resumidos en el nuevo eslogan. Anuncios que se repetirán a lo largo de todo el año, sobre todo en las fechas de mayor movimiento de vehículos.

Para tratar de convencer de lo beneficioso que resulta el uso de estos sistemas de seguridad, en los spots, de 20 segundos de duración cada uno, se representan situaciones probables de accidentes y lo que sucede si no se lleva abrochado el cinturón.

En uno de ellos se compara el impacto que sufre un conductor contra el parabrisas de su vehículo tras un accidente, cuando circulaba a 50 kilómetros por hora y sin cinturón de seguridad, con una caída desde un tercer piso. En otro, se puede apreciar a los pasajeros de atrás de un vehículo, que circula a 80 kilómetros por hora, y que, al no llevar cinturón, son proyectados contra los de delante con una fuerza equivalente al golpe de una bola de 1.200 kilos a 10 kilómetros por hora. En el tercer anuncio se puede ver cómo impacta un conductor contra el volante de su vehículo, que tiene airbag, al no hacer uso del cinturón, un impacto que sería comparable con un golpe con un mazo de 15 kilos a 160 kilómetros por hora. Los ocupantes de un vehículo, que no llevan cinturón, salen despedidos del coche, que circula a 100 kilómetros por hora, tras sufrir un accidente. Es el cuarto anuncio, donde la fuerza que los despide es la equivalente a ser disparados a 70 kilómetros por hora contra una pared. Un niño de 20 kilos de peso, alque no se le han colocado los dispositivos de retención, es proyectado hacia el parabrisas en el quinto anuncio y lo hace con una fuerza equivalente a más de 500 kilos.

El uso del cinturón

La campaña, con un presupuesto de casi 14 millones de euros, centra su atención en el uso del cinturón de seguridad, ya que, según Tráfico, de cada 100 ocupantes de vehículos que han fallecido en accidente, 45 podrían haber salvado la vida si lo hubieran llevado abrochado. Se trata de convencer a los usuarios de los vehículos de las ventajas que aporta, en el caso de sufrir un accidente, la correcta utilización del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención para niños, "una asignatura pendiente desde el punto de vista de la legalidad", según ha dicho Muñoz Repiso.

El riesgo de morir en caso de accidente se multiplica por cinco en el caso de los niños que viajan sin sujeción alguna y el de sufrir lesiones graves o mortales se reduce en un 96%.

Los estudios realizados sobre la utilidad de estos medios de seguridad pasiva demuestran que el uso del cinturón es de entre el 85 y el 90% entre conductores y pasajeros delanteros cuando viajan por carretera, porcentaje que baja al 50% en trayectos urbanos. Los pasajeros de asientos traseros lo utilizan entre el 30 y el 40& en carretera y entre el 25 y el 40 en zona urbana.