Un avería eléctrica deja parado un tren de Rodalies con 200 personas a bordo en Montcada

Los pasajeros han sido evacuados una hora después a pie por la estación

La línea R3 entre Parets del Vallès y La Garriga estará cortada a partir del 12 de octubre para desdoblar la vía. En la imagen, la estación de Parets del Vallès. Foto: Gianluca BattistaGianluca Battista

Una avería eléctrica provocada por la falta de tensión en la catenaria ha dejado este jueves por la mañana parado a un tren deRodalies con 200 personas a bordo en Montcada i Reixac (Barcelona). Fuentes de Renfe han precisado que la falta de tensión en la catenaria ha durado unas tres horas, de entre las 8:40 a las 11:40 horas. La incidencia ha afectado a un tren que en el momento de la avería circulaba entre las estaciones de Montcada Bifurcació y Montcada Ripollet de la R-3.

El tren se ha quedado parado en torno a las 8:45 y sus ocupantes, unas 200 personas, han sido evacuadas en torno...

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Una avería eléctrica provocada por la falta de tensión en la catenaria ha dejado este jueves por la mañana parado a un tren deRodalies con 200 personas a bordo en Montcada i Reixac (Barcelona). Fuentes de Renfe han precisado que la falta de tensión en la catenaria ha durado unas tres horas, de entre las 8:40 a las 11:40 horas. La incidencia ha afectado a un tren que en el momento de la avería circulaba entre las estaciones de Montcada Bifurcació y Montcada Ripollet de la R-3.

El tren se ha quedado parado en torno a las 8:45 y sus ocupantes, unas 200 personas, han sido evacuadas en torno a las 10 horas con ayuda de la policía local y llevadas a pie por la estación de la R-4 de Montcada-Manresa.

Presisamente a partir de hoy, la línea R3 estará cortada entre esta estación y la de Mollet-Santa Rosa, lo que afectará a unos 12.000 usuarios al día, a los que Renfe ofrece un servicio de bus como alternativa. El corte (que dentro de unas semanas afectará solo al tramo entre La Garriga y Parets del Vallès), servirá para acometer las obras de instalación de la doble vía en las estaciones. Un proyecto importante, con 155 millones de euros de inversión, que sumado a los muchos otros que constan en el Plan de Rodalies de Catalunya 2020-2030 quiere poner fin a una década de sequía inversora.

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