El acuerdo de IBERIA
Me alegra mucho y felicito a Iberia por haber llegado a un acuerdo con sus pilotos para la continuidad de la compañía. Una empresa en la que pasé 42 años de mi vida y que me enseño todo lo que sé de mi profesión. Lo que sí pido es que pese a adaptarse a la situación de low costa la que nos ha llevado la globalización, mantengan la calidad que siempre hubo en ella. Fue la compañía más segura del mundo. Pilotos, mecánicos, ingenieros y todo el resto de profesionales la situaron en un lugar preferente entre los operadores mundiales.
El nuevo modelo que impera en el mundo tiene el ...
Me alegra mucho y felicito a Iberia por haber llegado a un acuerdo con sus pilotos para la continuidad de la compañía. Una empresa en la que pasé 42 años de mi vida y que me enseño todo lo que sé de mi profesión. Lo que sí pido es que pese a adaptarse a la situación de low costa la que nos ha llevado la globalización, mantengan la calidad que siempre hubo en ella. Fue la compañía más segura del mundo. Pilotos, mecánicos, ingenieros y todo el resto de profesionales la situaron en un lugar preferente entre los operadores mundiales.
El nuevo modelo que impera en el mundo tiene el peligro de la exigencia de alta rentabilidad con costes bajos, y eso es casi una utopía. Yo espero que los profesionales que allí quedan sean capaces de recuperar el tiempo perdido estos años atrás y que tanto daño ha hecho a la empresa y a muchos aeropuertos españoles, entre ellos el de Barajas en Madrid, que ahora da pena visitar por su vertiginosa caída, apoyada por unas instituciones políticas incapaces de una buena gestión.
Mis mejores deseos a mis antiguos compañeros y a los jóvenes que llegaron y que espero sean capaces de equilibrar costes con calidad. Difícil, pero es el único plan de futuro.— Cesar Moya Villasante.