Un camionero es condenado por atropellar y matar a seis agentes de la Guardia Civil

Los miembros del Instituto Armado realizaban un control antiterrorista en Buitrago.- Los hechos ocurrieron en 2005

El juzgado de lo Penal número 19 de Madrid ha condenado a dos años de prisión y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tres años a un camionero por el homicidio imprudente de seis agentes de la Guardia Civil, que murieron arrollados en 2005 cuando realizaban un control antiterrorista en el kilómetro 73,4 de la carretera de Burgos en dirección a Madrid, a la altura de Buitrago de Lozoya.

Según recoge la sentencia, el acusado tenía que viajar a Torrelaguna a recoger un camión, cargar en Amurrio (Vizcaya) y volver a Madrid en el mismo día. Cuando hacía el via...

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El juzgado de lo Penal número 19 de Madrid ha condenado a dos años de prisión y privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tres años a un camionero por el homicidio imprudente de seis agentes de la Guardia Civil, que murieron arrollados en 2005 cuando realizaban un control antiterrorista en el kilómetro 73,4 de la carretera de Burgos en dirección a Madrid, a la altura de Buitrago de Lozoya.

Según recoge la sentencia, el acusado tenía que viajar a Torrelaguna a recoger un camión, cargar en Amurrio (Vizcaya) y volver a Madrid en el mismo día. Cuando hacía el viaje de regreso, sobre las tres de la mañana, no se dio cuenta de que había un dispositivo de la Guardia Civil compuesto por cinco vehículos y 11 agentes. Siete de ellos desmontaban los conos y señalización del control visibles desde un kilómetro de distancia y otros dos y un sargento perseguían un coche sospechoso. Entonces, el camión conducido por el condenado arrolló a los que trabajaban en el desmontaje del dispositivo. Uno de ellos sobrevivió al atropello, pero los otros seis fallecieron.

"Que se quedó dormido queda acreditado, ya que no sólo en caso contrario hubiera podido vislumbrar la estancia de los vehículos parados, dada la trayectoria de la vía donde, por la altura en que se encontraba y su amplitud eran perfectamente visible, ya que se marcaba la estancia con las luces de emergencia puestas y la señal de control reflectante, así como las luces prioritarias", señala el fallo.

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