Los precios de los carburantes completan un mes a la baja

Los precios de los carburantes completan un mes de bajadas de precio en España tras la larga escalada que se vivió en primavera y verano. La gasolina se sitúa esta semana en un importe medio de 1,652 euros por litro, un 0,6% menos que siete días antes, en la que es su quinta bajada consecutiva. En cuanto al diésel, se abarata semanalmente un 0,5%, hasta los 1,646 euros por litro y acumula cuatro semanas de caídas. Así, la gasolina ha arrancado la primera se...

Los precios de los carburantes completan un mes de bajadas de precio en España tras la larga escalada que se vivió en primavera y verano. La gasolina se sitúa esta semana en un importe medio de 1,652 euros por litro, un 0,6% menos que siete días antes, en la que es su quinta bajada consecutiva. En cuanto al diésel, se abarata semanalmente un 0,5%, hasta los 1,646 euros por litro y acumula cuatro semanas de caídas. Así, la gasolina ha arrancado la primera semana de noviembre siendo casi un 6% más barata que en la misma semana de octubre. El gasóleo ha experimentado una menor bajada, en torno al 2,5%.

Debido a esa mayor resistencia del diésel a abaratarse, ambos combustibles tienen precios muy similares. Con la media de esta semana, siempre según los datos del Boletín Petrolero de la UE, que se publica cada jueves, llenar un depósito de tamaño mediano (55 litros) sale por algo menos de 91 euros tanto si se usa gasolina como si es gasóleo. Aunque la distancia no ha dejado de recortarse desde junio, el mercado se mantiene dentro de lo que es su normalidad histórica. Sin embargo, con la sacudida que provocó la guerra de Ucrania, hubo unos meses —entre marzo y mayo de 2022; y entre agosto de 2022 y febrero de este año— en que el gasoil se puso más caro.

Pese al abaratamiento del último mes, que ha contribuido a estabilizar la inflación, la gasolina sigue siendo más costosa que hace un año, porque entonces estaba vigente el descuento de 20 céntimos por litro que aprobó el Gobierno. Repostar ahora es casi un 6% más caro que en la misma semana de 2022. En cambio, con el gasóleo no sucede lo mismo: incluso contando con la ayuda vigente entonces, ahora sale un 7% más barato. Ambos carburantes, eso sí, se han encarecido considerablemente en lo que va de año: desde el 31 de diciembre, cuando se acabó la bonificación obligatoria, la gasolina ha subido un 21% y el gasóleo, un 14%.

El mercado lleva todo el año debatiéndose entre nuevas sanciones europeas a Rusia (en febrero entró en vigor la prohibición de importación de diésel) y oscilaciones en los precios internacionales del petróleo. La última fuente de preocupación, la escalada del conflicto en Oriente Próximo tras los ataques de Hamás y la respuesta israelí, provocó un repunte del crudo, pero este ha vuelto esta semana al entorno de los 85 dólares por barril de brent (el de referencia en Europa), el entorno en el que se movía antes. En cualquier caso, los expertos señalan que la transmisión de los importes del crudo a los refinados no es automática y siempre pasa un tiempo hasta que se nota.

En términos comparativos con el resto de Europa, el mercado español se mantiene entre los de importes medios más baratos. La media comunitaria se sitúa 10 céntimos por encima de la española tanto por un litro de gasolina como por un litro de gasóleo. Para la gasolina, España se mantiene en mitad de la tabla: 13 países tienen precios más caros y otros 13, más baratos. En cuando al diésel, las gasolineras españolas son las novenas más baratas de la Unión. Países Bajos (2,009 euros por litro) tiene la gasolina más cara de los Veintisiete y Suecia (2,076 euros) tiene el gasoil más caro. Malta es el país más barato en ambos casos.

Sigue toda la información de Economía y Negocios en Facebook y X, o en nuestra newsletter semanal