Las compraventas de coches crecen un 10% al comienzo del año
Las patronales del sector destacan que se está frenando el crecimiento del mercado
Las matriculaciones de vehículos han comenzado 2017 como acabaron 2016, al alza. En enero se vendieron 84.515 unidades, un 10,7% más que en el mismo mes del año anterior. No obstante, según explican las tres patronales del sector, este enero ha tenido dos días hábiles más “lo que ha sumado una buena cantidad de registros”.
Si el análisis del mercado es diario, entonces el aumento es de apenas un 0,2%. Incluso en el caso de las ventas a particulares, se observa un retroceso del 1,7%. Este lleva...
Las matriculaciones de vehículos han comenzado 2017 como acabaron 2016, al alza. En enero se vendieron 84.515 unidades, un 10,7% más que en el mismo mes del año anterior. No obstante, según explican las tres patronales del sector, este enero ha tenido dos días hábiles más “lo que ha sumado una buena cantidad de registros”.
Si el análisis del mercado es diario, entonces el aumento es de apenas un 0,2%. Incluso en el caso de las ventas a particulares, se observa un retroceso del 1,7%. Este lleva a Anfac, Faconauto y Ganvam subrayar que los datos divulgados este miércoles confirman “la ralentización detectada en las matriculaciones en este canal desde el pasado octubre”, un fenómeno que ligan a la finalización de las ayudas del plan PIVE para el achatarramiento de vehículos.
En sus análisis sobre la marcha del mercado, las tres patronales del sector han optado por destacar la ralentización de las ventas y el motivo al que achacan este freno. “Esta tendencia al estancamiento en las matriculaciones entre particulares creemos que se debe a la ausencia de planes de renovación del parque”, ha subrayado Adolfo Randulfe, el portavoz de los fabricantes, Anfac.
“Las matriculaciones de enero han estado un poco por debajo de nuestras expectativas, incluso teniendo en cuenta que habitualmente es un mes flojo que, además, vive en cierta medida de operaciones no cerradas en diciembre”, ha valorado Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios, FACONAUTO.
Por su parte, el presidente de la asociación de vendedores de vehículos a motor, Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, ha reclamado una reedición del PIVE al pedir un “plan de achatarramiento que incentive la retirada de coches más antiguos”.