Más de la mitad de las gasolineras de España están llamadas a cerrar mañana
La patronal que agrupa a los empresarios de estaciones de servicio les convoca a un cierre patronal encubierto.- La ley les impide efectuarlo, pero aprovecharán la libertad de horarios para abrir sólo una hora, el mínimo legal
Las casi 4.000 gasolineras agrupadas en la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), que suponen más de la mitad de las gasolineras que hay en España, están llamadas a cerrar mañana en demanda de mayor competencia en el sector y de cambios en la legislación que les prohíbe vender tabaco.
El cierre, que fue convocado por la Asamblea de la CEEES el 27 de abril pasado, será de ámbito nacional y tiene como objetivo, en los términos de la patronal, defender "la competitividad y viabilidad de las empresas, el mantenimiento del empleo estable y de calidad y la me...
Las casi 4.000 gasolineras agrupadas en la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), que suponen más de la mitad de las gasolineras que hay en España, están llamadas a cerrar mañana en demanda de mayor competencia en el sector y de cambios en la legislación que les prohíbe vender tabaco.
El cierre, que fue convocado por la Asamblea de la CEEES el 27 de abril pasado, será de ámbito nacional y tiene como objetivo, en los términos de la patronal, defender "la competitividad y viabilidad de las empresas, el mantenimiento del empleo estable y de calidad y la mejora del servicio y atención al usuario".
Las gasolineras tienen libertad de horarios, pero no pueden realizar paros patronales, por lo que los asociados a la patronal que secunden el cierre utilizarán una vía legal para obtener el resultado que buscan: abrirán sólo durante una hora y cerrarán las 23 restantes.
Contra las petroleras y las restricciones a la venta
La CEEES persigue que Cepsa y Repsol YPF cumplan las sentencias del Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) que les obligan a no fijar los precios de los carburantes y la supresión de los contratos de exclusividad de duración superior a la establecida por Bruselas con las petroleras.
Otros de los motivos de descontento en el sector son las normativas que les impiden vender tabaco y alcohol en sus establecimientos, que les ha supuesto una pérdida de ingresos brutos de 81 millones de euros desde enero pasado, según los cálculos de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP).
La iniciativa de la CEEES no cuenta con el apoyo de todo el sector y otras patronales como la Agrupación Española de Vendedores al Por Menor de Carburantes y Combustible (AEVECAR) considera "injustificado" el cierre y manifiesta que los contratos de abanderamiento firmados entre empresarios y operadoras son "voluntarios".
La AOP considera además que no hay motivos para plantear el cierre, ya que las gasolineras abanderadas pueden fijar libremente los precios de los carburantes, y han acusado a la CEEES de utilizar a los usuarios como "rehenes".