General Motors recorta su producción y suprime 3.000 empleos en Europa
Pone en marcha un plan de reducción de costes para volver a obtener beneficios
El grupo General Motors, primer fabricante mundial de automóviles, suprimirá 3.000 puestos de trabajo en Europa y reducirá la producción equivalente a dos plantas, informa hoy el diario Daily Telegraph, que precisa que los recortes afectarán a las marcas Opel-Vauxhall y Saab, además de a la alianza con Fiat.
El presidente de General Motors Europe, Fritz Henderson, declaró al diario británico que la compañía debe tener listo un plan de reducción de costes en un plazo de sesenta días, para conseguir que los efectos se hagan patentes el próximo año. "No disponemos del lujo del tiempo", afi...
El grupo General Motors, primer fabricante mundial de automóviles, suprimirá 3.000 puestos de trabajo en Europa y reducirá la producción equivalente a dos plantas, informa hoy el diario Daily Telegraph, que precisa que los recortes afectarán a las marcas Opel-Vauxhall y Saab, además de a la alianza con Fiat.
El presidente de General Motors Europe, Fritz Henderson, declaró al diario británico que la compañía debe tener listo un plan de reducción de costes en un plazo de sesenta días, para conseguir que los efectos se hagan patentes el próximo año. "No disponemos del lujo del tiempo", afirmó. Henderson admitió que las previsiones de volumen y cuota de mercado de General Motors en Europa estaban equivocadas, y subrayó que ganar cuota de penetración en el mercado europeo es "increíblemente difícil".
General Motors Europe prepara un nuevo programa de reestructuración con el objetivo de retornar al equilibrio en sus resultados, tras acumular unas pérdidas de 2.000 millones de dólares (1.626 millones de euros) en los últimos cuatro años.
Por su parte, el diario Financial Times, que cita también a Fritz Henderson, asegura hoy que General Motors podría cerrar una de sus plantas europeas. "Tenemos un excedente de capacidad de producción y debemos buscar una solución", explicó Henderson, quien declinó precisar qué plantas pueden estar amenazadas, argumentando que todas las fábricas están infrautilizadas. No obstante, destacó existe una factoría que en la que la sobrecapacidad es "significativa". Según el citado diario, se trata de la fábrica de Saab en Trollhaettan (Suecia) y de la planta de Opel en Ruesselsheim (Alemania).