El juez rechaza el recurso de Olaizola para dirigir el Museo del Ferrocarril
Un Juzgado de lo Social ha rechazado las pretensiones del litigio en el que Juan José Olaizola, exresponsable del Museo Vasco del Ferrocarril, se embarcó hace un año. La sentencia desestima la petición de Olaizola de reconocer que su categoría profesional correspondería a la de director del museo, núcleo de la demanda que presentó tras ser destituido por Euskotren en diciembre de 2010.
Olaizola ingresó en el museo en marzo de 1994 como jefe de servicio. La sentencia indica que desempeñó las mismas labores "con idénticas funciones y retribución" hasta que fue destituido. En 2010, el muse...
Un Juzgado de lo Social ha rechazado las pretensiones del litigio en el que Juan José Olaizola, exresponsable del Museo Vasco del Ferrocarril, se embarcó hace un año. La sentencia desestima la petición de Olaizola de reconocer que su categoría profesional correspondería a la de director del museo, núcleo de la demanda que presentó tras ser destituido por Euskotren en diciembre de 2010.
Olaizola ingresó en el museo en marzo de 1994 como jefe de servicio. La sentencia indica que desempeñó las mismas labores "con idénticas funciones y retribución" hasta que fue destituido. En 2010, el museo se convirtió en fundación y pasó a ser gestionado por Euskotren.
Hace ahora un año, la entidad acordó crear el puesto de director, que hasta entonces no estaba previsto como tal, mediante concurso público. Olaizola presentó la demanda coincidiendo con ese proceso de selección. El cargo recayó finalmente en la profesora de la UPV Maitane Estolaza. Ya en ese momento, EuskoTren informó a todos los miembros del patronato del museo que Olaizola no había tenido nunca la categoría de director en la sociedad pública.
EuskoTren mostró ayer su satisfacción por el fallo. En un comunicado, declaró que Olaizola "no podía patrimonializar ningún cargo" en el museo, con un equipamiento que "debe dirigirse por personas que aprueben el correspondiente concurso público y cuenten con el consenso de los patronos de la Fundación", es decir, ETS, EuskoTren, CAF y Metro Bilbao.