Garitano critica la política "derrochadora" de Olano
El diputado general de Gipuzkoa, Martin Garitano, insistió ayer en la "hipoteca" económica que le ha dejado su antecesor en el cargo, Markel Olano, del PNV, a quien culpó de practicar un "gasto desenfrenado" hasta consumir "prácticamente todos los ahorros de los años buenos". Bildu ya denunció que el anterior gobierno foral PNV-Hamaikabat se encontró con unos remanentes de 394 millones en 2007 y dejó las arcas forales con tan solo 73,5 millones.
Garitano afirmó en una entrevista en la emisora Infozazpi que el equipo de Olano hizo "una gestión desmesurada y desenfrenada en cuanto al gast...
El diputado general de Gipuzkoa, Martin Garitano, insistió ayer en la "hipoteca" económica que le ha dejado su antecesor en el cargo, Markel Olano, del PNV, a quien culpó de practicar un "gasto desenfrenado" hasta consumir "prácticamente todos los ahorros de los años buenos". Bildu ya denunció que el anterior gobierno foral PNV-Hamaikabat se encontró con unos remanentes de 394 millones en 2007 y dejó las arcas forales con tan solo 73,5 millones.
Garitano afirmó en una entrevista en la emisora Infozazpi que el equipo de Olano hizo "una gestión desmesurada y desenfrenada en cuanto al gasto". Y citó especialmente la situación económico-financiera que atraviesa la sociedad Bidegi, encargada de gestionar las autopistas y con una deuda de 900 millones de euros.
La portavoz foral y diputada de Infraestructuras Viarias, Larraitz Ugarte, aseguró que el Banco Europeo de Inversiones (BEI) "se ha quedado tranquilo" tras conocer el plan de financiación de las inversiones en carreteras del gobierno de Bildu, por lo que mantendrá su crédito. De este modo, está asegurada la continuidad del proyecto de la carretera de Deskarga, aunque su tercera fase -la unión Antzuola-Bergara, con un coste de 71 millones-, no comenzará hasta 2013.
Ugarte informó de que la fase que conecta Zumarraga con Urretxu estará finalizada para la próxima Semana Santa, mientras que la segunda, entre Urretxu y Antzuola, tiene un plazo de ejecución de 30 meses. Las obras de este tramo comenzaron este pasado verano y se finalizarán con fondos del BEI.