La UE apoyará el corredor ferroviario mediterráneo
El corredor ferroviario mediterráneo será una red prioritaria para la Unión Europea y podrá obtener, para su ejecución, de un 10% a un 30% de subvenciones comunitarias, según fuentes del Parlamento Europeo que conocen el documento final. Estas fuentes confirman que el trazado del corredor va desde la frontera francesa hasta Algeciras en un recorrido de 1.300 kilómetros paralelos al Mediterráneo.
La Comisión Europea hará pública su decisión el próximo día 19, cuando presente su nuevo mapa de redes de transporte transeuropeas. Este eje se barajó como prioritario en 2003 pero el Gobierno d...
El corredor ferroviario mediterráneo será una red prioritaria para la Unión Europea y podrá obtener, para su ejecución, de un 10% a un 30% de subvenciones comunitarias, según fuentes del Parlamento Europeo que conocen el documento final. Estas fuentes confirman que el trazado del corredor va desde la frontera francesa hasta Algeciras en un recorrido de 1.300 kilómetros paralelos al Mediterráneo.
La Comisión Europea hará pública su decisión el próximo día 19, cuando presente su nuevo mapa de redes de transporte transeuropeas. Este eje se barajó como prioritario en 2003 pero el Gobierno de José María Aznar y la CEOE apoyaron el eje central.
Bruselas solo reconoce como nudos de enlace las ciudades con más de un millón de habitantes o cuyos puertos muevan 25 millones de toneladas al año de mercancías. Estas condiciones solo se cumplen, en el Mediterráneo español, en Barcelona, Valencia, Cartagena y Algeciras.