A veces la realidad es tozuda
La teoría de Tráfico la ha desmontado la práctica. Además de suponer un ahorro, la reducción de la velocidad a 110 km/h supuestamente reduciría los muertos por accidente un 10% al año.
La realidad a veces es tozuda y en este caso lo ha vuelto a demostrar, puesto que en los dos primeros fines de semana tras la entrada en vigor del límite de velocidad, en las autovías la media de víctimas mortales ha sido de 15 cada fin de semana, cuando la anterior cifra estaba en 10.
Por ahora, la medida, en el ámbito de la seguridad vial, es un fracaso. En cuanto al ahorro de combustible, tambié...
La teoría de Tráfico la ha desmontado la práctica. Además de suponer un ahorro, la reducción de la velocidad a 110 km/h supuestamente reduciría los muertos por accidente un 10% al año.
La realidad a veces es tozuda y en este caso lo ha vuelto a demostrar, puesto que en los dos primeros fines de semana tras la entrada en vigor del límite de velocidad, en las autovías la media de víctimas mortales ha sido de 15 cada fin de semana, cuando la anterior cifra estaba en 10.
Por ahora, la medida, en el ámbito de la seguridad vial, es un fracaso. En cuanto al ahorro de combustible, también se ha demostrado que es la mitad de la mitad de lo que vendió el Gobierno.