Euskotren logra su récord de viajeros y reduce el déficit en 4,6 millones
El operador de transportes logra una media de 87.500 usuarios cada día
La cifra de 31,9 millones de viajeros que alcanzó en 2010 supone el mejor resultado registrado nunca por Euskotren, que además consiguió el pasado ejercicio disminuir en 4,6 millones el déficit previsto. El consejero de Transportes, Iñaki Arriola, y el director general de la citada sociedad pública, José Ignacio Asensio, junto al viceconsejero Ernesto Gasco, valoraron ayer en un acto en San Sebastián el aumento de los clientes en un 6%, la mejora del nivel de aceptación por parte de la ciudadanía y los resultados económicos alcanzados por el operador vasco de transportes.
El incremento ...
La cifra de 31,9 millones de viajeros que alcanzó en 2010 supone el mejor resultado registrado nunca por Euskotren, que además consiguió el pasado ejercicio disminuir en 4,6 millones el déficit previsto. El consejero de Transportes, Iñaki Arriola, y el director general de la citada sociedad pública, José Ignacio Asensio, junto al viceconsejero Ernesto Gasco, valoraron ayer en un acto en San Sebastián el aumento de los clientes en un 6%, la mejora del nivel de aceptación por parte de la ciudadanía y los resultados económicos alcanzados por el operador vasco de transportes.
El incremento del número de usuarios -una media diaria de 87.492 personas- se explica en buena parte por un repunte del 33% registrado por el tranvía en Vizcaya y Álava. Esta subida logró compensar la bajada de viajeros en los servicios de tren, que cayeron un 2,6% en el conjunto de Euskadi, aunque llegó hasta el 5% en la línea Lasarte-San Sebastián debido a los cortes puntuales y trasbordos en autobús que se tuvieron que realizar por las obras de desdoblamiento que se están llevando a cabo en este tramo, según explicó Arriola.
Los servicios de tranvía mejoran un 33% mientras los de tren caen un 2,6%
Los gastos de explotación de la compañía se elevan a 65,3 millones
La línea del Topo (Lasarte-Hendaya), una de las más utilizadas, sumó 6,6 millones de viajeros, una cifra que podría multiplicarse por cinco cuando la consejería de Transportes cuomine el proyecto de Metro de Donostialdea, que prevé llegar a los 30 millones de clientes al año tras una inversión total de 725 millones de euros. Arriola aseguró que con el futuro metro el uso del tren acabará siendo "mucho más competitivo" que otros modos de transporte. La compañía también confía en ganar clientes con la implantación, a finales de este año, del billete único con descuentos. Otro factor clave a corto plazo para mejorar el servicio ferroviario será la renovación del parque móvil tras la reciente entrega por parte de CAF de la primera unidad de una serie compuesta por un total de 30 nuevos trenes.
De los casi 32 millones de clientes, 16,7 correspondieron al tren, 5,4 millones a los servicios de autobús y y 9,8 a los de tranvía. Por territorios, Guipúzcoa totalizó más de 13,5 millones de usuarios, Vizcaya 11,5 millones y Álava siete millones.
Además, EuskoTren transportó un total de 139.622 toneladas, un 15% más que un año antes. Arriola también se felicitó por la reducción en un 31% del índice de quejas por millón de habitantes y por el mantenimiento de la fiabilidad del servicio en niveles del 98% por la puntualidad de los horarios de los trenes y tranvías. Los responsables de la compañía destacaron que los servicios de EuskoTren evitaron la emisión de 24.600 toneladas de CO2 a la atmósfera.
En el capítulo económico, Arriola y Asensio resaltaron que los ingresos superaron en un 4% lo presupuestado hasta alcanzar los 35,7 millones. A ello se une una reducción del 3% de los gastos de explotación, que al término del ejercicio se elevaron a 65,3 millones. De este modo, EuskoTren logró aminorar en 4,6 millones el déficit de la compañía. Con estos resultados de gestión, las pérdidas por usuario pasaron de 1,14 euros por viaje en 2009 a 1,02 euros el año pasado.