Satisfacción en Citroën por las ayudas del Gobierno
Llegan en un momento delicado, ahora que se han terminado las ayudas a la compra de coches en Alemania y están a punto de acabarse en Francia. Por eso los 37 millones que recibirá la industria gallega de las cuatro ruedas se ven como un balón de oxígeno en el sector. PSA Peugeot Citroën, Faurecia, Maier, Benteler, CIE, Antolín, GKN, el Centro Tecnológico de la automoción y Gestamp están en la lista de las empresas que recibirán el respaldo del Gobierno para afrontar cambios en sus procesos productivos.
El Ministerio de Industria financiará con 30 millones dos proyectos presentados por P...
Llegan en un momento delicado, ahora que se han terminado las ayudas a la compra de coches en Alemania y están a punto de acabarse en Francia. Por eso los 37 millones que recibirá la industria gallega de las cuatro ruedas se ven como un balón de oxígeno en el sector. PSA Peugeot Citroën, Faurecia, Maier, Benteler, CIE, Antolín, GKN, el Centro Tecnológico de la automoción y Gestamp están en la lista de las empresas que recibirán el respaldo del Gobierno para afrontar cambios en sus procesos productivos.
El Ministerio de Industria financiará con 30 millones dos proyectos presentados por PSA y con 7,2 millones los planteados por otras once empresas de componentes. El fabricante francés instalado en Vigo, que valoró "positivamente" la noticia, se hace con el 12% de los recursos para la producción de coches limpios. Cataluña, con 52 millones, es la primera comunidad en captación de ayudas seguida de Castilla y León, con 50.
Aunque la decisión de Madrid no ha sentado nada bien en el Cluster gallego, que ayer a través de su presidente, Francisco Anguera, calificó de "malo" el resultado, teniendo en cuenta que en el último año "en España estos apoyos se han reducido en 550 millones". Anguera cree que el proceso de transformación que ha planteado la industria de componentes gallega, "que proyecta invertir más de 40 millones", merecía un respaldo mayor.