Iberia reclama 13 millones al Sepla por la "huelga de celo"
Iberia presentó ayer una demanda contra el sindicato de pilotos Sepla, contra su sección sindical en Iberia y contra los 11 miembros de ésta por los daños y perjuicios causados entre el 4 y el 31 de diciembre por la supuesta huelga de celo que la compañía les atribuye. La aerolínea reclama 13 millones de euros, pese a que el miércoles cifró en cinco millones el coste de la atención a los pasajeros. Por su parte el sindicato de pilotos ha denunciado por injurias y calumnias al director general de la aerolínea, Enrique Donaire.
La aerolínea explica que en esos cinco millones no se incluía...
Iberia presentó ayer una demanda contra el sindicato de pilotos Sepla, contra su sección sindical en Iberia y contra los 11 miembros de ésta por los daños y perjuicios causados entre el 4 y el 31 de diciembre por la supuesta huelga de celo que la compañía les atribuye. La aerolínea reclama 13 millones de euros, pese a que el miércoles cifró en cinco millones el coste de la atención a los pasajeros. Por su parte el sindicato de pilotos ha denunciado por injurias y calumnias al director general de la aerolínea, Enrique Donaire.
La aerolínea explica que en esos cinco millones no se incluía ni el coste del personal adicional, del daño a la imagen de la compañía ni el lucro cesante, entre otras cuestiones. Posteriormente la compañía añadirá los costes producidos con posterioridad al 31 de diciembre. De momento se ha presentado una solicitud de conciliación ante la Dirección General de Trabajo, que si como se espera es infructuosa, pasará a la sala de lo social de la Audiencia Nacional.
Iberia alega que por culpa de la huelga de celo, que los pilotos niegan, ha cancelado cerca de 500 vuelos, ha contratado otros 152 con otras aerolíneas y ha visto el 60% de sus vuelos retrasados, como media. Ayer la situación fue desastrosa, a consecuencia del cierre total del aeropuerto de Madrid-Barajas durante cuatro horas por la intensa nevada. Anoche cifraba en varias decenas las cancelaciones.
Tampoco mejoró la situación en la mesa de negociación del convenio, que se volverá a reunir el lunes. Los escollos son el régimen disciplinario de los pilotos (que también se reunieron el jueves con el Ministerio de Fomento para informar a sus responsables) por asuntos relacionados con la operación y la seguridad y la reclamación de que se asegure que los crecimientos de tráfico desde Madrid que se deriven de la fusión con British Airways serán realizados por las tripulaciones de Iberia. La compañía se niega a ambas reivindicaciones.